Waymo condividerà i suoi dati sulla guida autonoma, ma non è ancora abbastanza

Categoria: Città intelligenti Inserito 22 agosto

Waymo, lo spin-off a guida autonoma di Alphabet, è l'ultima azienda a offrire alcune delle informazioni raccolte dai suoi veicoli alla più ampia comunità di ricerca.

Le notizie: Waymo afferma che condividerà gratuitamente alcuni dei dati raccolti dai suoi veicoli in modo che altri ricercatori che lavorano sulla guida autonoma possano utilizzarli. Waymo non è la prima a farlo: Lyft, Argo AI e altre aziende lo hanno già fatto open source di alcuni set di dati . Ma la mossa di Waymo è notevole perché i suoi veicoli hanno già percorso milioni di miglia su strade.

Perché questo è importante: A differenza dei conducenti umani, i veicoli autonomi non hanno una comprensione istintiva del mondo. Al contrario, si affidano ai dati di addestramento per conoscere le condizioni che potrebbero incontrare e come reagire ad esse. Più i modelli di IA dei dati di alta qualità devono allenarsi, meglio è.

Il set di dati di Waymo: Contiene 1.000 segmenti, ciascuno dei quali cattura 20 secondi di guida continua . I dati provengono da quattro località: San Francisco e Mountain View in California; Phoenix in Arizona (dove Waymo ha lanciato un servizio robotaxi su piccola scala ); e Kirkland a Washington. Proviene anche da più sorgenti, comprese telecamere, radar e lidar, che fanno rimbalzare i laser sugli oggetti vicini per creare mappe 3D dell'ambiente circostante. Utilmente, l'azienda ha etichettato cose come pedoni, biciclette e segnali nel set di dati, il che significa che altri ricercatori non dovranno fare questo lavoro grugnito.

Accumulatori di dati: Sebbene Waymo meriti un po' di credito per la sua mossa, sta condividendo solo un minuscolo frammento delle informazioni che ha raccolto. Anche altre aziende stanno accumulando dati per motivi competitivi, e lo sono particolarmente riluttante a condividere informazioni relative a incidenti e quasi incidenti . Ma se l'industria vuole superare le preoccupazioni sulla sicurezza dei veicoli autonomi, le aziende al suo interno dovranno diventare molto più trasparenti su ciò che hanno appreso.