Apparentemente, le persone ringraziano i veicoli per la consegna della pizza a guida autonoma

Ford Motor Company

Non penseresti Jim Farley passerebbe molto tempo a pensare alla consegna della pizza, dato il suo titolo di vicepresidente esecutivo e presidente dei mercati globali di Ford. Ma Farley, che sovrintende alla strategia aziendale per l'unità di veicoli autonomi della casa automobilistica, ritiene che la consegna di cose come la pizza sarà un'applicazione chiave per le auto a guida autonoma in futuro e vuole imparare come si comportano le persone in una tale transazione .

La scorsa estate, Ford ha lavorato con Domino's Pizza in un test ad Ann Arbor, nel Michigan, dove ha consegnato la pizza a clienti scelti a caso in una Ford Fusion ibrida a guida autonoma. Un operatore era all'interno dell'auto e un'auto normale a guida umana seguiva, registrando il viaggio. I clienti dovevano avvicinarsi all'auto e inserire un numero su un touch screen sul lato del veicolo per prendere la pizza.

Parlando al CES, l'annuale fiera dell'elettronica di consumo, a Las Vegas questa settimana, Farley ha riconosciuto che l'idea sembra sciocca, ma abbiamo imparato così tanto, ha detto.

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Apparentemente, la maggior parte delle persone ringrazia la macchina dopo aver preso la pizza. (Probabilmente vorremmo avere un po' di esperienza utente in merito, perché è fantastico. È molto umano, ha detto Farley.) Anche se i clienti non si sentivano a proprio agio nell'inserire le ultime quattro cifre del numero della loro carta di credito come codice per aprire una finestra in modo da poter prendi la loro pizza, stavano bene usando le ultime quattro cifre del loro numero di telefono.

In estate, la maggior parte delle persone andava in macchina a piedi nudi. Sembra davvero strano, ma ha un grande impatto su dove abbiamo posizionato il veicolo, ha detto Farley. Non vogliono calpestare la strada; c'è il vetro, c'è ogni sorta di roba.

Tutto ciò aiuterà Ford a plasmare il modo in cui l'azienda costruisce un veicolo autonomo per la consegna dei prodotti. Dobbiamo capire qual è l'UX all'esterno del veicolo, ha detto. Dovrebbe essere un tastierino? Dovrebbe essere un aiuto vocale?

L'azienda spera di saperne di più, sia su come i clienti interagiscono con le auto che su come dovrebbe allestire l'interno dei veicoli incentrati sulla consegna, in un test con il servizio di consegna Postmates, che inizierà entro la fine di marzo in un momento -città ancora senza nome.

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