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Waymo ha invitato il pubblico a salire sulle sue auto a guida autonoma
Vuoi essere una delle prime persone in America a guidare un'auto a guida autonoma? È ora di fare le valigie e trasferirsi a Phoenix.
Waymo, o la società precedentemente nota come il progetto di auto a guida autonoma di Google, ha annunciato martedì che prevede di iscrivere centinaia di famiglie che vivono nella zona di Phoenix, in Arizona, per una prova che darà loro l'accesso gratuito su richiesta alle auto a guida autonoma.
Piuttosto che offrire alle persone una o due corse, l'obiettivo di questo programma è dare ai partecipanti l'accesso alla nostra flotta ogni giorno, in qualsiasi momento, per andare ovunque all'interno di un'area grande circa il doppio di San Francisco, John Krafcik, CEO di Waymo , ha scritto un post su Medium .
Il fatto che Krafcik abbia delineato quanta parte della grande area di Phoenix sarà aperta ai motociclisti è significativo, suggerendo che Waymo l'ha mappata in modo molto dettagliato ed è fiduciosa che le sue auto si esibiranno bene lì. Questo è simile all'approccio adottato da Uber quando ha lanciato il suo programma di taxi a guida autonoma a Pittsburgh lo scorso anno.
L'esperimento di Pittsburgh di Uber ha mostrato una tecnologia che era molto lontana dall'autosufficienza (vedi Cosa sapere prima di entrare in un'auto a guida autonoma) e da allora le operazioni sui veicoli a guida autonoma del gigante del ride-hailing hanno avuto un duro giro, incluso l'essere accusato da Waymo di aver rubato la sua tecnologia lidar.
Waymo, nel frattempo, sembra credere che la sua flotta di minivan Chrysler Pacifica Hybrid a guida autonoma e SUV Lexus RX450h sia all'altezza della sfida di trasportare le famiglie da e verso il lavoro, gli allenamenti di calcio e le commissioni. Mentre la compagnia chiarisce che ogni auto verrà fornita con un collaudatore umano, Krafcik ha affermato che lo scopo della prova è saperne di più su come le persone usano i veicoli Waymo: dove vanno con loro, come interagiscono con loro durante i viaggi e così via.
Questo potrebbe essere un segno che la tecnologia sta maturando al punto che Waymo si sta interessando sempre più di come trasformare le sue auto in un vero e proprio business (che era, dopo tutto, lo scopo di far uscire l'azienda da Google in primo luogo ). C'è anche molta pressione da un elenco crescente di concorrenti per continuare ad andare avanti.
Indipendentemente dalla motivazione, è probabile che il processo fornisca una miniera di dati su ciò che le persone normali fanno con i veicoli autonomi quando ne hanno l'opportunità. E se gli anni di esperienza di Waymo nei test di auto a guida autonoma sono indicativi, ci saranno sicuramente molti risultati inaspettati.
(Per saperne di più: Il confine , waymo-blog , Cosa sapere prima di salire su un'auto a guida autonoma , Le auto autonome sono pronte a farcela da sole? )