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Un nuovo affare per EEStor
All'inizio di questo mese, una startup furtiva che afferma che il suo sistema di accumulo di energia basato su ultracondensatori potrebbe rendere obsolete le batterie convenzionali ha fatto un piccolo passo avanti per dimostrare che i suoi molti scettici si sbagliavano.

Addio batterie?: La startup EEStor afferma di avere una tecnologia che immagazzinerà dieci volte più energia delle batterie al piombo.
La società, EEStor, con sede a Cedar Park, TX, ha fatto affermazioni audaci sulla sua tecnologia, ma finora non è riuscita a fornire un prodotto commerciale funzionante. Tuttavia, un accordo annunciato questo mese con Lockheed Martin , con sede a Bethesda, MD, suggerisce che l'azienda potrebbe fare progressi, almeno sufficienti per convincere un importante appaltatore della difesa che la tecnologia ha dei meriti. L'accordo dà Lockheed una licenza internazionale esclusiva utilizzare il sistema di alimentazione di EEStor per applicazioni militari e di sicurezza nazionale, da sensori remoti avanzati e sistemi missilistici a centraline mobili e veicoli elettrici. La tecnologia, ha affermato Lockheed in una dichiarazione, potrebbe portare all'indipendenza energetica per il Warfighter.
Lockheed non ha visto un prototipo funzionante, ma ha affermato che i test di qualificazione e la produzione di massa del sistema EEStor sono previsti per la fine del 2008. Lockheed non ha rivelato i termini della partnership. Abbiamo intenzione di lavorare con EEStor quest'anno per prototipare e dimostrare questa tecnologia per il soldato, afferma Lionel Liebman, responsabile dello sviluppo del programma di Lockheed nella sua divisione di ricerca applicata. Stiamo esaminando molte applicazioni in cui l'applicazione EEStor può aiutare.
EEStor dice che è brevettato è un'alternativa non tossica, sicura ea basso costo alle tecnologie convenzionali delle batterie elettrochimiche, che offre una densità di energia dieci volte superiore a quella delle batterie al piombo. La società afferma inoltre che il suo sistema consente una carica e una scarica rapida e virtualmente illimitata senza un degrado significativo dell'unità. (Vedi Battery Breakthrough?) Ma molti esperti sono stati scettici, citando la difficoltà di lavorare con il materiale al centro del sistema dell'azienda: una ceramica fatta di titanato di bario.
La mancanza di notizie dall'azienda ha solo alimentato lo scetticismo. L'ultimo annuncio pubblico di EEStor è arrivato lo scorso gennaio, quando ha rivelato di aver prodotto polveri di titanato di bario ad alta purezza sulla sua prima linea di produzione automatizzata. Ma finora la società non è riuscita a fornire unità del suo prodotto di archiviazione a investitori di minoranza Motore ZENN , una società con sede a Toronto che prevede di utilizzarlo nei veicoli elettrici. In origine, i dispositivi avrebbero dovuto essere spediti nella prima metà dello scorso anno.
L'amministratore delegato di EEStor, Richard Weir, ha rifiutato di commentare lo sviluppo della tecnologia e l'accordo con Lockheed. Ma ha detto Revisione della tecnologia in un messaggio di posta elettronica che sta anticipando un altro rilascio di notizie tecniche nel prossimo futuro, momento in cui sarebbe aperto a discutere i progressi di EEStor in modo più dettagliato.
L'amministratore delegato di ZENN Ian Clifford rimane ottimista. Ogni riformulazione dei tempi di consegna è avvenuta per buone ragioni, afferma, suggerendo che l'annuncio della Lockheed e la due diligence che lo hanno portato ad aggiungere credibilità alla tecnologia. Ora si aspetta la consegna dell'unità di accumulo di energia a metà del 2008. E non sarà un prototipo, sottolinea: sarà un prodotto commerciale di serie. Si tratta di commercializzazione, non di incontrare ostacoli tecnologici. Siamo in costante contatto con EEStor, con visite regolari al loro sito. Usciamo sempre da ogni incontro molto più eccitati che questo accada.
ZENN è già passato a un motore diverso nel suo attuale veicolo elettrico a bassa velocità, in parte in previsione della nuova tecnologia di accumulo di energia. Siamo in prima linea, afferma Clifford. Comprendiamo che in questo momento toglieremo il primo prodotto dall'impianto di produzione in costruzione.
Liebman, che afferma di aver visitato la struttura di EEStor a Cedar Park ed è rimasto colpito, ha anche espresso fiducia nell'azienda. Nota che l'approccio di EEStor finora consente un rapido aumento della produzione. Penso che sia molto reale, dice.