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Toyota investe 50 milioni di dollari con Stanford, MIT per la ricerca sull'auto autonoma
Toyota sta investendo 50 milioni di dollari con Stanford e il MIT per la ricerca sui veicoli autonomi che si concentrerà su cose come imparare a guidare dagli esseri umani, come anticipare cosa faranno le persone o altri veicoli sulla strada e come interagire al meglio con le persone .
La casa automobilistica giapponese ha dichiarato venerdì che investirà il denaro in cinque anni e sarà diviso equamente tra le due università. Il progetto sarà guidato da Gill Pratt, un roboticista ed ex program manager della DARPA che aveva organizzato la DARPA Robotics Challenge.
Pratt ha affermato che la sicurezza e l'autonomia - delle persone, più delle automobili - sono gli obiettivi generali della ricerca sull'intelligenza artificiale. Stanford intende studiare argomenti come il processo decisionale, il ragionamento, il rilevamento e la percezione, mentre i ricercatori del MIT lavoreranno su cose come interfacce utente intelligenti e raccoglieranno e analizzeranno dati dagli esseri umani nella speranza di capire come guidiamo.
Daniela Rus, direttrice del Computer Science and Artificial Intelligence Lab del MIT, noto come CSAIL, ha affermato che la priorità del suo gruppo è costruire un'auto che non sia mai responsabile di una collisione.
La Toyota ha ribadito venerdì che, anche se le auto diventano più intelligenti e più capaci, vuole mantenere i conducenti coinvolti nell'atto di pilotarle, una strada diversa da quella che Google sta prendendo con i suoi veicoli completamente autonomi che vagano per le strade della Silicon Valley. vedi Toyota svela un'auto autonoma, ma dice che manterrà i conducenti sotto controllo).
Kiyotaka Ise, senior managing officer di Toyota e chief officer del programma di ricerca e sviluppo dell'azienda, ha dichiarato venerdì tramite un traduttore che pensa che ci vorrà parecchio tempo per avere un'auto senza conducente. Ma ha anche affermato che l'azienda continuerà a perseguire l'obiettivo di un veicolo autonomo e, lungo il percorso, ad applicare le tecnologie sviluppate per le auto per aiutare le persone a guidare.