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Tesla scommette che Gigafactory consentirà auto elettriche a prezzi accessibili
Tesla Motors ha pubblicato questo pomeriggio la sua lettera agli azionisti del 2013, dichiarando vendite record di veicoli nel quarto trimestre e un fatturato annuo di oltre $ 2 miliardi. Guardando al futuro, Tesla afferma che la sua crescente rete di compressori e centri di assistenza contribuirà a stimolare più vendite quest'anno negli Stati Uniti. Si aspetta anche grandi vendite in Europa e Cina. Pensa che le vendite raggiungeranno le 35.000 unità, circa il 55% in più rispetto a quest'anno (con vendite di 22.477 auto).
Anche con 35.000 auto, le vendite di Tesla sono una goccia nel mare delle vendite mondiali di auto. Stiamo seguendo l'azienda per il suo obiettivo di abbattere i costi e rendere mainstream i veicoli elettrici. Nella lettera, il CEO Elon Musk afferma che la società rilascerà presto i dettagli sulla sua proposta Gigafactory, che secondo lui è la chiave per l'obiettivo dell'azienda di produrre un veicolo elettrico che costerà circa $ 35.000 (la Model S più economica vende per $ 72.000 e puoi pagare ben oltre $ 100.000 per alcuni pacchetti).
Le batterie sono la parte più costosa di un veicolo elettrico (vedi Driving Innovation). Normalmente, i componenti delle batterie sono realizzati in stabilimenti separati: uno produce polveri di elettrodi con materie prime, un altro assembla celle e ancora un altro confeziona le celle in pacchi batteria completi. La nuova fabbrica consoliderà quei pezzi.
[La Gigafactory] ci consentirà di ottenere un'importante riduzione del costo dei nostri pacchi batteria e di accelerare il ritmo dell'innovazione delle batterie. Lavorando in collaborazione con i nostri fornitori, prevediamo di integrare la produzione di materiale precursore, celle, moduli e confezioni in un'unica struttura. Con questa struttura, siamo molto fiduciosi di essere in grado di creare un'auto elettrica avvincente e conveniente in circa tre anni.