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Tesla sa quando un incidente è colpa tua e presto lo faranno anche altre case automobilistiche
Tutti commettono errori e molte persone cercano di coprirli. Ma se provi a nascondere un errore commesso al volante di un'auto prodotta da Tesla Motors, rischi di essere scoperto. In effetti, cercare di nascondere ciò che è realmente accaduto in qualsiasi tipo di incidente d'auto potrebbe presto diventare quasi impossibile.
Questa è la lezione di un incidente durante il fine settimana in cui il proprietario di un SUV Tesla Model X si è schiantato contro un edificio e ha affermato di averlo improvvisamente accelerato da solo . Ma i veicoli Tesla sono costantemente collegati al loro produttore tramite Internet e l'azienda ha detto questo in a dichiarazione al Verge :
'I dati mostrano che il veicolo stava viaggiando a 6 mph quando il pedale dell'acceleratore è stato aumentato bruscamente al 100 percento... Coerentemente con le azioni del conducente, il veicolo ha applicato la coppia e accelerato secondo le istruzioni'.
Questo tipo di correttivo supportato dai dati è destinato a diventare più comune. La maggior parte delle case automobilistiche non registra i dati dai loro veicoli allo stesso modo di Tesla, ma il settore sembra essere diretto in quella direzione (vedi 'Perché le auto a guida autonoma devono essere programmate per uccidere').
La maggior parte delle auto vendute negli Stati Uniti ora ha registratori di dati di eventi, a volte descritti come scatole nere, che dati di registro da esaminare in caso di incidente .
La maggior parte di questi dispositivi non registra tanti dettagli come fa Tesla o li invia su Internet. Ma la connettività Internet nelle automobili sta diventando sempre più comune e le case automobilistiche sono desiderose di utilizzare tutti i dati che possono ottenere dai nostri veicoli.
Solo circa un quarto delle nuove auto oggi ha la tecnologia necessaria, ma è previsto raggiungere oltre il 90 percento entro il 2020 . Aziende come GM sono aperte sul loro interesse ad ampliare la gamma di dati che raccolgono sulle azioni dei conducenti aprire nuove opportunità di business .
Una grande motivazione per le compagnie automobilistiche è quella di entrare nel settore assicurativo. Alcune compagnie assicurative offrono già sconti se installi un dispositivo nella tua auto con sensori che monitorano le tue abitudini di guida e GM ha collaborazioni con diverse che attingono al suo sistema OnStar. Ma le compagnie assicurative potrebbero avere molto da guadagnare ottenendo dati più dettagliati come fa Tesla, in modo che possano vedere non solo il movimento dell'auto ma ogni azione del conducente.
Un altro motivo per cui le case automobilistiche raccolgono più dati è aiutare i loro sforzi per costruire auto a guida autonoma. La raccolta di dati di Tesla è una delle ragioni per cui ha fatto progressi così rapidi.
Come con qualsiasi tipo di raccolta di dati, la registrazione di ogni contrazione della ruota e spinta del pedale dell'acceleratore non sarà universalmente accolta. Ci saranno molti conducenti, come quello nel recente incidente di Tesla, che si sentono ingiustamente condannati dai loro registri di guida. Tali registri potrebbero essere utilizzati anche dalle case automobilistiche o dalle compagnie assicurative in modi che le persone trovano sgradevoli, ad esempio per manipolare prezzi o promozioni. Anche le case automobilistiche si troveranno spesso a dover aiutare le forze dell'ordine nelle indagini.
Ma questi dati, e sapere che vengono raccolti, dovrebbero anche rendere le strade più sicure. Diversi studi hanno dimostrato che quando i dipartimenti di polizia, le compagnie di taxi o altre compagnie aggiungono anche scatole nere grezze ai loro veicoli, i tassi di incidenti crollano.
(Per saperne di più: Electrek , Il confine , 10 tecnologie rivoluzionarie: pilota automatico Tesla )