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Taxi di domani, auto volanti
Le innovazioni nei taxi sono poche e distanti tra loro. Un raro esempio è il Moto-Meter, un tassametro portatile originariamente destinato ai moto-taxi. Ma il taxi stesso, quell'iconica macchina gialla, raramente subisce grandi cambiamenti.
Le cose stanno cambiando a New York City, dove un prototipo di quello che la città chiama il Taxi del Domani è stato recentemente esposto al New York International Auto Show. È stato il debutto globale della Nissan NV200 Taxi del 2014; Erano presenti il presidente di Nissan e il sindaco Michael Bloomberg.
L'esclusivo Taxi of Tomorrow si basa sull'esperienza globale di Nissan nei veicoli commerciali, nonché sulle intuizioni dei tassisti e dei passeggeri di New York City, che hanno contribuito a identificare importanti miglioramenti rispetto ai taxi di oggi. Il taxi Nissan offrirà livelli senza precedenti di innovazione e comfort ai 600.000 tassisti giornalieri di New York, il CEO di Nissan Carlos Ghosn disse .
Nissan chiama il taxi progettato dall'interno verso l'esterno, utilizzando il contributo di tassisti di New York, titolari di medaglioni, flotte e passeggeri. Molte delle innovazioni sono piccole e incrementali: più spazio per i bagagli, un pannello del tetto trasparente (per godere di quelle viste sullo skyline) e stazioni di ricarica mobili per i passeggeri, complete di porte USB. C'è un clacson a basso fastidio (un ossimoro?) Collegato alle luci esterne che rivelano quando il clacson sta suonando, un sistema di navigazione che include un monitor di backup per la retromarcia e un sistema di interfono per guidatore e passeggero. Le porte scorrevoli sono ormai di serie, una manna per i ciclisti cittadini stanchi di trovarsi sulle porte dei taxi parcheggiati vicino alle piste ciclabili.
Il sindaco Bloomberg inizia a pubblicizzare le nuove funzionalità intorno ai cinque minuti qui.
Alcuni hanno espresso alcune delusioni con le auto. La mancanza di accessibilità per gli handicap è stata una lamentela, ma Nissan e Bloomberg hanno disse che le cabine possono essere adattate per l'accesso ai disabili. (È una soluzione imperfetta, che porta Gothamist a chiamare i taxi portatori di handicap .) E mentre i taxi sono a basso consumo di carburante, potrebbero essere più ecologici. NYPD Blue sta diventando verde; perché i nostri gialli impiegano così tanto tempo a fare lo stesso? (UN piccolo programma pilota è testare Nissan Leaf nella flotta .)
I taxi saranno prodotti a Cuernavaca, in Messico, e costeranno a New York solo un minimo di 30 mila dollari ciascuno. Se gli scorci del primo video del Taxi of Tomorrow non bastano, Inhabitat ha messo insieme un bella serie di foto dell'auto in posa vicino a vari punti di riferimento della città, qualcosa come quel nano da giardino ad Amelie.
Il taxi di domani non è stata l'unica cosa interessante propagandata al New York International Auto Show, che è diventato un evento standard per i fanatici delle auto. È stata avvistata anche questa stupida macchina volante. Questi, suppongo, sono i taxi di dopodomani.