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Stewart Crawford '57
Per sua stessa ammissione, la prima carriera accademica di Stewart Crawford al MIT fu mediocre. Una combinazione di immaturità, troppe feste della confraternita, diversi lavori part-time alla volta e, immagino, una ribellione contro l'autorità ha portato alla mia sospensione accademica, dice. Tuttavia, ha riapplicato e si è laureato in tempo con una laurea in gestione.
Crawford ha ottenuto il suo lavoro part-time preferito, l'autista per la filantropa Claire Morton Prince Hanks, quando ha risposto a un avviso presso l'ufficio di Student Aid. L'ha presa al Ritz-Carlton e l'ha portata per tutta la città con la sua grande Buick. Conosceva tutti, dice Crawford. Un giorno - così ero goffo, dice - chiese alla signora Hanks la sua età. Ha detto: 'Stewart, una donna che dica la sua età direbbe qualsiasi cosa'.
Il veicolo di Crawford all'epoca, una Packard del 1933, fu la prima di molte auto d'epoca possedute nel corso degli anni, tra cui una Pierce Arrow e altre cinque Packard. Non sono interessato a nulla dopo il 1950, dice. Ha giudicato a concorsi di auto d'epoca e scritto per riviste di collezionisti di auto.
Dopo il MIT, Crawford ha lavorato nel mondo aziendale a Porto Rico, Cile e Messico prima di approdare a Los Angeles come consulente gestionale per aziende in difficoltà finanziarie. Ha diretto la propria azienda per 15 anni prima di aver bisogno di un cambiamento. Mi sono stufato di lavorare con persone che si sarebbero scavate la fossa finanziaria, dice. Un giorno, mentre leggeva il giornale, Crawford vide un annuncio per una casa editrice unica. Ha acquistato U.S. Traffic Service (USTS), uno dei circa 20 editori di tariffe di spedizione oceanica che gestiscono database di tariffe di spedizione. I clienti di USTS pagano una tariffa all'ingrosso ai proprietari di navi per l'uso dei loro container e poi vendono lo spazio nei container a tariffe al dettaglio alle aziende con carico da spedire.
Crawford, un glee clubber al MIT, ricorda di essersi esibito alla Jordan Hall del New England Conservatory of Music. Per anni ha cantato e diretto cori religiosi. A volte sono ancora da solo, dice. Fornisce inoltre alle chiese consulenza finanziaria gratuita.
Crawford sposò la sua prima moglie, Doris Young, il giorno dopo la laurea. Sono stati insieme per 36 anni e hanno cresciuto tre figli prima che lei morisse. Crawford è ora sposato con Nelva McGee-Crawford, un agente immobiliare. Hanno case a Murrieta, in California, così come nella nativa Panama di Nelva e nella sua città natale di Keene Valley, New York, dove tiene la sua Cadillac del 1940.