Stephanie Pollack '82

Quando Stephanie Pollack ha scoperto di essere stata nominata segretaria dei trasporti per il Commonwealth del Massachusetts nel gennaio 2015, si è resa conto che avrebbe realizzato un'ambizione di lunga data. Fin dai suoi giorni da studente al MIT, ha voluto lavorare per il governo in un'area in cui le conoscenze tecniche sono importanti.

Un passo importante nel suo viaggio è arrivato durante il suo secondo anno, quando ha notato una bacheca del campus che annunciava le aperture del programma di opportunità di ricerca universitaria.

Questa storia faceva parte del nostro numero di marzo 2016

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All'epoca usavano ancora le schede indice, e ce n'era una per un'organizzazione no profit che faceva ricerche politiche sulle centrali elettriche a carbone, ricorda Pollack, che era una doppia specializzazione in ingegneria meccanica e politiche pubbliche con un occhio di riguardo a un posto pubblico orientato all'energia settore. Ha ottenuto la posizione presso la Conservation Law Foundation di Boston, che è diventata la sua casa professionale per più di due decenni dopo essersi laureata e aver conseguito un JD alla Harvard Law School.

Stefania Pollack

Pollack è diventata vicepresidente senior e presidente ad interim, coltivando una combinazione unica di competenze tecniche, esecutive e decisionali che ha successivamente applicato per clienti di consulenza a livello cittadino e statale. Successivamente è stata direttrice associata del Dukakis Center for Urban and Regional Policy presso la Northeastern University, dove ha diretto tutte le ricerche sui trasporti e ha tenuto una cattedra. (Se avessi saputo che sarei finito nei trasporti, avrei seguito il Corso 1 invece del Corso 2, dice.)

I suoi primi giorni come segretaria dei trasporti hanno coinciso con l'arrivo del pessimo inverno del 2015, e Pollack ha dovuto immediatamente affrontare questioni complesse come quando imporre e revocare i divieti di viaggio durante le enormi tempeste di neve. Questa è stata una delle prime decisioni con cui ho aiutato il governatore Charlie Baker, e non c'è un libro di regole, dice. È affascinante e stimolante intellettualmente e operativamente: come si fa a fare il compromesso tra la sicurezza delle persone e la libertà personale?

Pollack e Baker hanno lavorato per dare al suo posto un controllo più diretto sulla travagliata rete di trasporto pubblico MBTA, che è molto lavoro ma anche fonte di grande piacere professionale, dice. Non riesco a pensare a niente di più importante che riparare il T. Un fanatico dei dati autoproclamato, Pollack si diverte anche ad applicare l'analisi dei dati a problemi come i tempi di attesa negli uffici del Registro dei veicoli a motore.

Pollack ha incontrato suo marito, medico e dirigente sanitario Kenneth Snow '82, quando hanno lavorato insieme al Tech, che ha continuato a modificare. Hanno tre figli, tutti studiano ingegneria. Pollack dice che usa le loro visite a casa per assecondare il suo amore per la cucina, una rara attività ricreativa durante un periodo eccezionalmente intenso della sua vita.

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