Proteggere vite, restaurare comunità

in collaborazione con Cisco

Nonostante i molti incredibili progressi che hanno reso il nostro mondo più sicuro e prevedibile, ci sono luoghi così remoti, con condizioni meteorologiche così estreme, che qualcosa di semplice come guidare su un'autostrada è decisamente pericoloso. E disastri naturali come uragani, terremoti e tornado possono devastare e sconvolgere intere regioni.

Sebbene non possiamo controllare la natura, grazie alle reti sicure di Cisco, possiamo aiutare a mantenere i conducenti più al sicuro negli ambienti più difficili e anche stabilire comunicazioni di emergenza sulla scia di disastri naturali e altre crisi.

Migliorare la sicurezza su strade remote e pericolose

Le autostrade Elliott e Dalton, che percorrono 500 miglia attraverso gli isolati tratti settentrionali dell'Alaska, sono tra le strade più pericolose della nazione. Solo 125 miglia delle due autostrade sono asfaltate. Le comunicazioni in questa remota regione selvaggia sono quasi impossibili.

Ma le strade sono fondamentali per il trasporto di merci e servizi da e verso Deadhorse e l'enorme giacimento petrolifero di Prudhoe Bay sull'Alaska North Slope. Quasi 240 camion devono utilizzare queste strade ogni giorno. Viaggiare su queste autostrade è rischioso nelle migliori condizioni e decisamente pericoloso in condizioni meteorologiche estreme. A volte, l'acqua che scorre veloce può accumularsi fino a tre piedi di profondità, a temperature sotto lo zero.

Fino a poco tempo non esisteva un'infrastruttura di comunicazione e non esisteva alcun modo per individuare l'origine di una richiesta di soccorso. La sicurezza della vita è tutto, afferma Jeff Russell, sovrintendente dell'area di Dalton del Dipartimento dei trasporti e delle strutture pubbliche dell'Alaska. Volevamo poter andare su una radio e chiedere aiuto, che si tratti di fornire sicurezza di base al nostro personale sulla strada o al pubblico che la percorre.

Senza elettricità disponibile lungo le autostrade e l'alto costo di gestione delle linee elettriche, l'installazione di più sottostazioni di ripetitori radio non era fattibile. L'energia solare richiede più luce solare di quella che riceve l'Alaska durante gran parte dell'anno. Anche fornire carburante ai generatori in elicottero sarebbe quasi impossibile a causa del tempo spietato e delle persistenti temperature sotto lo zero.

L'infrastruttura Cisco esistente è entrata in gioco quando il dipartimento dei trasporti ha avviato un aggiornamento del sistema telefonico. Lo stato ha creato una rete di comunicazione a microonde che utilizzava le soluzioni Cisco Connected Roadways, Cisco Unified Communications e Cisco Instant Connect per migliorare la risposta alle emergenze e la comunicazione su questi tratti di strada solitari.

Mentre le autostrade Elliott e Dalton sono ancora solitarie e infide, i conducenti ora sono tranquilli.

Cisco ha collaborato con AT&T, New Horizons Telecom e la divisione Enterprise Technology Services del Dipartimento dell'amministrazione dell'Alaska per pianificare e distribuire le comunicazioni. Le torri di proprietà di AT&T forniscono il trasporto di comunicazione a microonde. La pianificazione e le indagini sulle condizioni sul campo hanno assicurato che i tempi, la logistica e l'implementazione fossero tutti sincronizzati. All'inizio della migrazione del sistema, Cisco e i suoi partner hanno lavorato per garantire funzionalità affidabili e l'integrazione dei vari elementi del sistema, come la coerenza dei comandi vocali su tutta la linea.

Dato che questa era l'Alaska, la costruzione della torre radio iniziò in primavera e l'hardware fu installato durante i mesi estivi, il che forniva il tempo sufficiente per posizionare l'attrezzatura in custodie fuori terra in grado di resistere ai rigidi elementi invernali dello stato.

Mentre le autostrade Elliott e Dalton sono ancora solitarie e infide, i conducenti ora sono tranquilli. In particolare, Cisco Instant Connect guida le comunicazioni critiche tra telefoni IP, spedizionieri, telefoni cellulari e radio ricetrasmittenti sulla rete IP dell'Alaska.

Ora abbiamo il canale per tutte le chiamate, dice Russell. Se qualcuno ha bisogno di aiuto, può accedere immediatamente a quel canale e comunicare.

Dopo il dispiegamento del sistema, le dighe di ghiaccio sul fiume Sag hanno causato il deflusso dell'acqua sulla Dalton Highway. Forti nevicate, vento e temperature sotto lo zero si sono combinate per creare una lastra di ghiaccio lunga miglia che ha effettivamente chiuso la strada. Ma grazie al sistema di comunicazione creato da Cisco e dai suoi partner, lo stato è stato in grado di inviare attrezzature e persone vitali per liberare l'autostrada.

Il team delle operazioni tattiche di Cisco, che fornisce assistenza gratuita, ha risposto a disastri che vanno dagli uragani Katrina e Sandy ai terremoti in Ecuador e Nepal ai tornado in Oklahoma.

Ora che il sistema Connected Roadways consente di determinare rapidamente le condizioni dell'autostrada, i conducenti di aratri e altri veicoli di emergenza sanno dove stanno guidando. Prima, quando un'eliambulanza doveva volare nella città di Manley e aveva bisogno di un rapporto sulle condizioni della pista, l'unico modo per farlo era chiamare la stazione più vicina e chiedere a qualcuno di trovare il gestore dell'aeroporto. Potrebbe volerci tutto il giorno per ottenere il rapporto sulle condizioni, dice Russell. Oggi la pista può essere preparata e preparata in 90 minuti.

In futuro, lo stato potrebbe condividere i canali radio con l'Alaska Trucking Association, consentendo una risposta più rapida in caso di incidente.

Collegare le comunità durante e dopo le crisi

Il processo di pianificazione delle comunicazioni in condizioni climatiche avverse è in qualche modo prevedibile, ma i disastri naturali sono una storia diversa. L'elemento sorpresa richiede la rapida messa in funzione dei sistemi, senza il vantaggio di tale pianificazione.

Quando il ciclone tropicale Pam ha praticamente raso al suolo la nazione insulare del Pacifico di Vanuatu nel 2015, il 90% degli edifici è stato distrutto. Non c'era quasi nulla con cui lavorare, ma il governo ei primi soccorritori avevano bisogno di comunicazioni di emergenza per aiutare le 132.000 persone colpite dal disastro.

Tra i primi sulla scena c'era il team Cisco Tactical Operations (TacOps), che supporta i soccorsi stabilendo rapidamente sistemi di comunicazione altamente sicuri a terra durante le emergenze. Il team, che fornisce aiuti gratuiti, ha assistito in disastri che vanno dagli uragani Katrina e Sandy ai terremoti in Ecuador e Nepal ai tornado in Oklahoma. Ha anche stabilito reti di comunicazione per assistere con la crisi dei rifugiati siriani in corso in Europa, l'epidemia di virus Ebola in Africa occidentale e altre crisi umane.

A Vanuatu, la prima sfida del team TacOps è stata geografica. Il paese comprende 80 isole, il che significa che il team doveva prima determinare dove era necessaria l'infrastruttura e quali località avevano energia.

La tecnologia è la parte facile, ma la logistica e il coordinamento sono complicati, afferma Sue-Lynn Hinson, manager del team TacOps. Quando vai in un luogo e il trasporto è disabilitato, come vai da un posto all'altro e con chi ti coordini? Parte del nostro team è specializzato nel coordinamento logistico per capire con chi lavorare e problemi di sicurezza.

Gli elicotteri Black Hawk dell'esercito australiano hanno trasportato in aereo 3.000 libbre di equipaggiamento necessario per ottenere la connettività in 15 località critiche a Vanuatu. Ciò includeva i componenti di rete Cisco per ricostituire la rete governativa e i kit di risposta rapida, che hanno ciascuno le dimensioni di un bagaglio a mano standard di una compagnia aerea ma racchiudono la potenza del sistema di rete aziendale Cisco Meraki, per rendere operative le piccole reti cloud gestite rapidamente.

Il team TacOps è stato in grado di ripristinare le reti del grande ospedale traumatologico di Port Vila, la capitale e la città più grande di Vanuatu. Ha anche riportato online l'ufficio nazionale per la gestione dei disastri, l'ufficio del presidente, il parlamento, il ministero delle foreste e altri uffici governativi e ha fornito comunicazioni agli operatori umanitari dell'isola di Tanna. Il team ha completato l'intero processo in soli cinque giorni.

Quando siamo andati a Vanuatu in particolare, molti dei ministeri del governo avevano fatto ricorso a carta e matita. Le reti inattive hanno ostacolato un'efficace risposta del governo all'emergenza, ricorda Rakesh Bharania, un tecnico di disastro di Cisco. Il ripristino delle reti ha consentito loro di utilizzare il loro ambiente IT e ha ripristinato la comunicazione tra i ministeri del governo che erano stati tagliati fuori dal governo centrale durante la tempesta.

Quando il normale clima invernale rende impraticabili le strade remote o quando si verifica un improvviso disastro naturale, la tecnologia può salvare vite umane e ripristinare la normalità. Che si tratti di inviare squadre di emergenza o coordinare gli operatori umanitari, Cisco ha contribuito ad alleviare il dolore causato da circostanze al di fuori del controllo umano. Non saremo mai in grado di superare in astuzia Madre Natura, ma la tecnologia di Cisco ci offre gli strumenti di cui abbiamo bisogno per essere più sicuri nella nostra vita quotidiana.

nascondere