Primer per auto elettriche

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Gli ibridi come la Prius di Toyota sono diventati uno spettacolo comune. Ora le principali case automobilistiche stanno proponendo una prossima generazione di ibridi che possono essere collegati per estendere la propria autonomia elettrica e migliorare notevolmente il risparmio di carburante. Questo grafico interattivo mostra come funzionano gli ibridi convenzionali e come funzionano due versioni di questi ibridi plug-in proposti, uno etichettato Plug-in Hybrid e l'altro Extended-Range Electric. Ciascuno di questi ibridi plug-in funziona in modo diverso quando la batteria è carica rispetto a quando è ampiamente scarica. Fare clic su uno dei cinque pulsanti in alto per visualizzare le animazioni di come funzionano i veicoli in diverse condizioni di guida. Ciascun veicolo opera durante un ciclo di guida stilizzato, partendo a basse velocità, accelerando fino a raggiungere la velocità dell'autostrada e quindi decelerando fino all'arresto. Se in qualsiasi momento desideri mettere in pausa l'animazione o selezionare una parte diversa del ciclo di guida, fai clic sulla sezione appropriata del grafico in basso a destra del grafico.

Questa storia faceva parte del nostro numero di maggio 2008

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Il primo tipo di ibrido plug-in, denominato Plug-in Hybrid, è fondamentalmente un veicolo ibrido convenzionale con un pacco batteria più grande. Aziende come Toyota e Ford stanno sviluppando ibridi di questo tipo. Per le forti accelerazioni e le alte velocità, questi veicoli si affidano alla potenza sia di un motore a combustione interna che di un motore elettrico. Ma un pacco batteria più grande negli ibridi plug-in consente loro di fare affidamento molto di più sull'elettricità rispetto agli ibridi convenzionali.

I veicoli elettrici a lungo raggio rappresentano una svolta radicale dagli ibridi convenzionali. Mentre negli ibridi convenzionali, le ruote sono girate da un motore elettrico, un motore a benzina, o entrambi, le ruote di queste nuove auto saranno girate solo da un grande motore elettrico. Per i viaggi brevi, il motore funzionerà solo con la batteria. Per i viaggi più lunghi, entra in funzione un generatore a benzina per fornire elettricità.

Grafica interattiva di Alastair Halliday

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