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Perché Tesla vuole vendere una batteria per la tua casa
Cercando di espandere la propria attività oltre i veicoli elettrici, Motori Tesla venderà batterie fisse per uso residenziale, commerciale e di utilità con un nuovo marchio, Energia di Tesla .
Giovedì, il CEO di Tesla Elon Musk ha presentato la batteria Powerwall presso lo studio di design dell'azienda a Hawthorne, in California.
Tesla sta lanciando il business delle batterie domestiche in parte perché sta già producendo batterie per veicoli e, di conseguenza, può beneficiare delle economie di scala che derivano dalla produzione di entrambe. Un altro motivo è che si prevede che il mercato dello stoccaggio cresca di concerto con l'uso dell'energia solare. Tesla ha bisogno sia di veicoli elettrici che di energia solare per esplodere se spera di soddisfare la produzione prevista da una vasta fabbrica di batterie da 5 miliardi di dollari che sta costruendo in Nevada.
L'ovvio problema con l'energia solare è che il sole non splende di notte, ha detto ieri il CEO di Tesla Elon Musk alla presentazione delle nuove batterie presso lo studio di design dell'azienda a Hawthorne, in California. Abbiamo bisogno di immagazzinare l'energia che viene generata durante il giorno in modo da poterla utilizzare di notte.
Un certo numero di aziende solari ora offre batterie per accompagnare i loro pannelli solari (vedi Solar Power e Somewhere to Store It). Sebbene solo un decimo per cento delle case degli Stati Uniti ora riceva energia dai pannelli solari sul tetto combinati con l'accumulo di energia, tali sistemi potrebbero rappresentare il 3 per cento delle case entro il 2018, secondo Ricerca sui media Greentech .
La batteria residenziale di Tesla, chiamata Powerwall, sarà disponibile tra diversi mesi e sarà disponibile in due dimensioni, un sistema di batterie da sette kilowattora che costa $ 3.000 e un sistema leggermente più grande da 10 kilowattora per $ 3.500. La batteria più grande manterrebbe in funzione una casa di medie dimensioni per un giorno. Non è chiaro quale sarebbe il costo dell'installazione.
Tesla prevede che molte vendite proverranno da clienti commerciali che pagano una tariffa di elettricità variabile nel corso della giornata in base alla domanda. Tali clienti vedono già riduzioni significative delle loro bollette energetiche attingendo all'elettricità immagazzinata durante i periodi di picco della domanda di energia.
A breve termine, il mercato dell'accumulo di energia domestica dipenderà da come gli stati regolano la capacità dei proprietari di case di acquistare e vendere elettricità. La misurazione netta, attualmente disponibile in 43 stati, consente ai clienti residenziali di rivendere la produzione in eccesso alla propria società di servizi a tariffe al dettaglio. Le politiche vengono contestate dalle società di servizi pubblici che affermano che mina la loro capacità di recuperare i costi dell'infrastruttura della rete. Ma finché la misurazione della rete continuerà, i consumatori avranno poca necessità di acquistare un sistema di accumulo di energia perché possono vendere l'energia solare in eccesso che generano piuttosto che immagazzinarla, afferma Jay Stein, analista della società di consulenza energetica E Source. Non vedo alcun guadagno finanziario per l'acquisto di batterie, dice.
La maggior parte delle utility che offrono lo scambio di rete, tuttavia, consentono anche ai clienti residenziali di acquistare e vendere elettricità a tariffe che variano nell'arco della giornata in base alla domanda. Lo stoccaggio della batteria consentirebbe a queste persone di massimizzare il valore dell'elettricità che rivendono all'utilità.
Stanno emergendo alcuni valori di arbitraggio, afferma Karl Rábago, direttore esecutivo del Pace Energy and Climate Center di White Plains, New York. Se potessi esportare in modo selettivo, utilizzando un dispositivo di archiviazione, potrei generare un valore maggiore per la mia generazione.
L'accumulo di energia domestica avrà più senso negli anni a venire. Secondo un recente rapporto del Rocky Mountain Institute, un gruppo di ricerca e consulenza energetica, i sistemi residenziali e commerciali di accumulo solare offriranno un chiaro vantaggio in termini di costi rispetto all'elettricità dalla rete in tutti gli Stati Uniti entro il 2030.
La gigafactory di Tesla in Nevada, che sta costruendo con Panasonic, avrà una capacità di produzione annuale di 35 gigawattora entro il 2020, più di tutte le batterie agli ioni di litio prodotte a livello globale nel 2013.
Un investimento così grande in quello che è ancora un mercato di nicchia è rischioso, ma Tesla afferma che la nuova fabbrica ridurrà i costi della batteria del 30 percento quando inizierà le operazioni, già nel 2016. La sfida più grande di Tesla sarà probabilmente riempire abbastanza ordini per la produzione . Entro il 2020, l'impianto sarà in grado di produrre batterie sufficienti per mezzo milione di veicoli elettrici all'anno. L'anno scorso, Tesla ha venduto circa 20.000 auto .