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Perché le auto elettriche potrebbero essere più sicure di quelle a benzina?
Come scrivo oggi in un'altra storia, le batterie agli ioni di litio che alimentano le auto elettriche hanno alcuni rischi intrinseci, proprio come qualsiasi modo di immagazzinare energia per le auto. Il punto di quell'articolo è che quei rischi possono essere gestiti, proprio come abbiamo gestito i rischi con la benzina (vedi I veicoli elettrici sono un pericolo di incendio?).
Ma ci sono ragioni per pensare che i veicoli che utilizzano batterie agli ioni di litio potrebbero essere ancora più sicuri di quelli che funzionano a benzina.
La benzina è concentrata in un unico grande serbatoio. L'elettrolita liquido infiammabile che brucia negli incendi delle batterie è contenuto in piccole confezioni. Ciò offre maggiori opportunità per proteggere l'elettrolita e rallentare la diffusione di un incendio se uno di loro ha un problema. I recenti incendi della Tesla Model S sono stati contenuti nella parte anteriore dell'auto.
Non è necessario rifornire le batterie, quindi non c'è pompaggio di liquidi infiammabili.
Le auto elettriche hanno molte meno parti mobili di quelle a benzina, quindi ci saranno meno cose da guastare. Gran parte degli incendi nelle auto convenzionali sono il risultato del guasto di parti meccaniche.
Durante il normale funzionamento, non si incendiano gli elettroliti nelle batterie. Ma i motori a benzina funzionano esponendo deliberatamente la benzina a una scintilla. I motori si surriscaldano. È un mix difficile da gestire.
E i veicoli elettrici non emettono inquinamento a livello locale, il che migliorerà la qualità dell'aria nelle città, riducendo la morte e le malattie, specialmente in paesi come la Cina. L'inquinamento delle centrali elettriche utilizzate per caricare le auto elettriche è più facile da controllare e monitorare rispetto all'inquinamento da milioni di tubi di scappamento della benzina.
In sintesi, ci sono molte ragioni per preferire le auto elettriche alle auto a benzina in termini di sicurezza complessiva. Naturalmente, affinché i veicoli elettrici abbiano un buon nome, le case automobilistiche dovranno gestire i rischi molto reali che derivano dall'utilizzo delle batterie agli ioni di litio.