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Pensiero dell'acqua blu
In associazione con Infosys, Morgan Stanley e Ocean Supercluster canadese
I nomi di molte delle nuove aziende e tecnologie create per combattere gli effetti dei cambiamenti climatici sugli ecosistemi marini possono evocare emozionanti atti di derring-do in alto mare. WaveKiller utilizza sistemi di aria compressa per creare pareti di bolle spesse fino a 50 piedi, per proteggersi dall'erosione e contenere rifiuti e fuoriuscite di petrolio. Il Principiante è una chiatta a energia solare schierata dall'organizzazione non governativa olandese Ocean Cleanup lungo i fiumi del sud-est asiatico per raccogliere tonnellate di rifiuti prima che colpiscano il mare. Saildrone e Rifiuti Squalo costruire e schierare flotte di droni autonomi per solcare gli oceani, raccogliendo dati meteorologici e marini nel primo caso e spazzatura nel secondo.
Questo campione di tecnologie (spesso chiamate in modo minaccioso) rappresenta gli approcci sempre più diversi per combattere il degrado marino, una diversità di cui c'è un disperato bisogno, poiché il cambiamento climatico fa guerra alla salute degli oceani del mondo su molti fronti diversi. I livelli di emissione di carbonio stanno riscaldando le temperature dell'aria e dell'acqua, che a loro volta stanno sciogliendo le calotte polari così rapidamente che Nasa stima che il livello globale del mare aumenterà di mezzo centimetro all'anno fino al 2100.
Affrontare le sfide del riscaldamento e dell'innalzamento dei mari è essenziale per la sostenibilità globale su più fronti, ma due sono particolarmente severi. Uno sono gli habitat costieri: man mano che le coste del mondo si ritirano e si degradano, le case e i mezzi di sussistenza di una persona su tre nel mondo che vive lungo le sue coste sarà probabilmente cambiata irrevocabilmente in questa generazione. Il secondo è l'approvvigionamento alimentare globale. Considerando la battuta d'arresto economica causata dalla pandemia globale di covid-19, la crescita esponenziale del commercio globale e del consumo di proteine ha spinto i trasporti oceanici e la pesca commerciale a livelli sempre più insostenibili.
La crescente domanda dei consumatori e i sistemici fallimenti nel riciclaggio e nella gestione dei rifiuti solidi aggiungono anche 8 milioni di tonnellate di plastica ai 150 milioni di tonnellate presenti oggi nei nostri oceani, secondo il Tutela dell'Oceano . I rifiuti di plastica degli oceani sono sia una sfida di sostenibilità immediatamente viscerale, che ha un impatto su una varietà di settori, dall'acquacoltura al turismo, sia una minaccia perniciosamente a coda lunga per l'ecologia globale, poiché le maree oceaniche scompongono i rifiuti di plastica in microplastiche che penetrano nelle catene alimentari. Questa è un'area in cui un ampio portafoglio di risposte abilitate alla tecnologia viene ampliato in risposta, dai summenzionati muri di bolle e flotte di droni divoratori di rifiuti, alla creazione di nuovi polimeri che si sciolgono in acqua di mare , alla gestione di informazioni e approfondimenti sulle attività commerciali marittime attraverso sensori e analisi abilitate all'IA.
Ma è necessario molto di più, più implementazione della tecnologia, più investimenti nell'innovazione, più regolamentazione e supervisione del governo, per mitigare efficacemente l'aumento della plastica negli oceani e la miriade di altre minacce per gli oceani del mondo.
In questo contesto, MIT Technology Review Insights, la divisione di contenuti personalizzati di MIT Technology Review, sta intraprendendo un'iniziativa di ricerca globale per valutare come vengono implementate nuove tecnologie e soluzioni per l'economia blu per ripulire i nostri oceani, ridurre le emissioni di carbonio legate al mare, e aumentare la sostenibilità nelle industrie marittime. Questo progetto culminerà con la pubblicazione del Blue Technology Barometer, che quantificherà dove tra le economie costiere del mondo vengono create e implementate in modo efficace tecnologie e soluzioni rilevanti per affrontare sfide che vanno dalla riduzione delle emissioni di carbonio nel trasporto marittimo di container e nella logistica portuale alla lotta illegale, attività non dichiarate e non regolamentate.
Il Barometro valuterà questi sforzi in 66 paesi e territori costieri a livello globale e li classificherà utilizzando un modello econometrico ancorato a un'ampia serie di dati e previsioni provenienti da dozzine di fonti. Questo modello e questa metodologia di ricerca si baseranno sul lavoro svolto da MIT Technology Review Insights per creare il Green Future Index, la nostra classifica globale fondamentale del progresso e del potenziale della decarbonizzazione, e costituiranno un importante complemento al nostro portafoglio in espansione di progetti di ricerca olistica che esaminano il ruolo della tecnologia nel promuovere lo sviluppo sostenibile.
Il Barometro esaminerà anche gli sforzi nazionali e transnazionali per implementare tecnologie, regolamentazione e soluzioni commerciali che affrontino il cambiamento climatico e siano impiegate per ripristinare i danni causati agli ambienti marini e alla criosfera. Attraverso la valutazione di questa intersezionalità di pensiero e azione innovativi, il Barometro mira a evidenziare quali economie costiere stanno lavorando in modo più efficace per garantire un domani blu.
Questo contenuto è stato prodotto da Insights, il ramo dei contenuti personalizzati di MIT Technology Review. Non è stato scritto dalla redazione del MIT Technology Review.