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Nissan ProPilot si unisce a una strada accidentata per gli aiuti alla guida autonoma
Con il pilota automatico di Tesla sottoposto a un attento esame, sembra un momento strano per lanciare una funzione di guida autonoma. Ma questo è esattamente ciò che ha fatto Nissan, svelando il suo nuovo sistema ProPilot meno di due settimane dopo aver appreso del primo incidente mortale di Tesla autonomo.
Il sistema di Nissan, che sarà disponibile sui nuovi modelli di minivan Serena in Giappone non appena il mese prossimo, lo è in grado di assumere il controllo di accelerazione, frenata e sterzo . La casa automobilistica afferma di essere in grado di gestire la guida in autostrada e il traffico stop-and-go su un'unica corsia.
Proprio come il pilota automatico di Tesla, si dice che il sistema utilizzi una telecamera di bordo e un software di elaborazione delle immagini per riconoscere i veicoli e la segnaletica orizzontale. Il sistema controlla la posizione dell'auto rispetto al veicolo che precede , durante la guida a velocità comprese tra 20 mph e 60 mph.
Il vicepresidente esecutivo di Nissan, Hideyuki Sakamoto, si è affrettato a sottolineare i limiti della tecnologia, spiegare che queste funzioni sono destinate a supportare i conducenti e non sono intese come capacità di guida autonoma.' Il punto non è essere in grado di togliere le mani dal volante, secondo Nissan, anche se è possibile.
Come il sistema di Tesla, quando il conducente rimuove le mani dal volante, viene visualizzato un avviso sul cruscotto. Tuttavia, a differenza dell'Autopilot, ProPilot si disattiverà se il conducente non rimette le mani sul volante dopo alcuni secondi. Questa caratteristica finale potrebbe rivelarsi un punto di forza per ProPilot agli occhi delle autorità di regolamentazione.
Tre incidenti Tesla che coinvolgono il pilota automatico sono ora oggetto di indagine da parte della National Highway Traffic Safety Administration, anche se solo uno si è rivelato fatale. In quell'incidente, l'autista è rimasto ucciso quando la sua auto ha colpito il lato del camion che il sistema autonomo non è riuscito a rilevare. I dati del veicolo suggeriscono che nessuno dei comandi dell'auto è stato utilizzato dal conducente immediatamente prima dell'impatto.
I recenti eventi che circondano il pilota automatico di Tesla rendono difficile il lancio di funzionalità di guida autonoma di qualsiasi tipo. Nelle prossime settimane, la National Highway Traffic Safety Administration e il National Transportation Safety Board prenderanno in considerazione le prove relative ai recenti incidenti, pubblicando potenzialmente linee guida che modellano il futuro delle auto a guida autonoma.
(Per saperne di più: Reuters , Bloomberg , Pocket-Lint , Le indagini di Tesla potrebbero mettere in dubbio la fattibilità della guida semi-autonoma, l'incidente fatale del pilota automatico di Tesla è un promemoria che le auto autonome a volte falliscono)