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Marie Law Adams, marzo '06
Quando la maggior parte delle persone vede siti industriali urbani, come cumuli di sabbia e sale o terreni abbandonati sotto i cavalcavia delle autostrade, non li considera opportunità per servire la comunità locale. Tuttavia, Marie Law Adams vede infinite possibilità in quegli spazi. Lei e suo marito, Dan Adams, hanno fondato Studio di atterraggio nel 2005 per lavorare alla riabilitazione sostenibile di quei siti sottoutilizzati ad uso pubblico.
Gli architetti in genere non progettano spazi del genere, ma dovrebbero, dice: Lavoriamo a stretto contatto con MassDOT per capire quali sono i loro requisiti operativi e di manutenzione e cerchiamo modi per coreografarli in relazione all'accesso pubblico.
Uno dei loro più grandi progetti in corso ha coinvolto un impianto industriale di sale stradale a Chelsea, nel Massachusetts. Lo spazio, che durante l'inverno si riempie di sale, è stato trasformato in modo che, quando il sale è scomparso, diventi un luogo di svago pubblico. Il parco è stato completato nel 2014.
Ci sono posti lungo il porto di Boston dove si trovano dense aree residenziali, come a Chelsea, e poi anche aree fortemente industriali, dice Adams. Per molti anni quelle relazioni sono sempre state molto controverse tra i quartieri locali ei siti dell'industria globale. Lavoriamo molto per capire come progettare in modo produttivo il rapporto tra quei siti industriali e il contesto urbano locale.
Adams sta anche lavorando per riutilizzare lo spazio sottoutilizzato sotto un tratto sopraelevato dell'Interstate 93 dove si incontrano il South End e il South Boston. Il progetto dello spazio, che gode di abbondante luce naturale e acqua, include un'area di accesso per la manutenzione e caratteristiche paesaggistiche che supportano la gestione integrata delle acque piovane. Il sito includerà anche campi da basket, parchi per cani e altri spazi ricreativi.
In Landing Studio, scopriamo spesso che il nostro lavoro non è sempre la progettazione di edifici, ma spesso operazioni industriali: vedere come i camion si muovono attraverso un ambiente e come questo crea diversi tipi di condizioni del paesaggio, dice. E molti dei siti con cui lavoriamo cambiano nel corso dell'anno.
Lo studio di Adams è stato vincitore dell'Architectural League Prize 2015 e uno dei vincitori della Design Biennial Boston nel 2015, che comprendeva un'installazione intitolata Marginale sulla Rose Kennedy Greenway, un molo ricostruito con materiale recuperato dal porto di Boston.
Adams e suo marito vivono a Cambridge con i loro due gatti e si divertono a correre.