Le auto semiautonome ci rendono peggiori guidatori?

Categoria: Non categorizzato Inserito 10 agosto

Le auto che guidano per noi qualche volta potrebbero cullarci in pericolose distrazioni, secondo diversi esperti del settore automobilistico. Lo hanno detto i ricercatori del Transportation Research Institute dell'Università del Michigan Revisione della tecnologia del MIT in passato quelle caratteristiche semi-autonome, come il cruise control adattivo o il pilota automatico di Tesla, potevano aumentare l'incidenza della guida distratta. In effetti, è qualcosa su cui i ricercatori avvertono da anni.

Ora, a Bloomberg rapporto presenta un gruppo di esperti di auto provenienti da tutto il settore, tutti preoccupati del fatto che tali sistemi stiano già avendo un impatto sulle capacità dei conducenti. I sistemi semi-autonomi stanno rendendo il compito di guidare più facile, dicono, il che alimenta l'autocompiacimento ed erode l'attenzione.

L'esempio più eclatante di quel fenomeno è stato un incidente mortale di Tesla avvenuto l'anno scorso. Un conducente stava utilizzando il sistema di pilota automatico dell'auto e non è riuscito a prendere il controllo del veicolo nonostante i numerosi avvertimenti, toccando il volante per solo 25 secondi durante 37 minuti di guida . L'auto ha colpito un camion che i suoi sensori non sono riusciti a individuare.

Sulla scia di quell'incidente, le aziende hanno rafforzato i sistemi per far concentrare un po' di più i conducenti. Le auto di Tesla ora offrono avvisi più forti quando le mani vengono rimosse dal volante. GM, nel frattempo, lo è seguire gli occhi di un guidatore per assicurarsi che siano sulla strada, e la nuova berlina A8 di Audi emette segnali acustici, ronzii e persino arresta l'auto se il conducente è costantemente distratto.

Ma tali misure non sono sufficienti per alcune persone nell'industria automobilistica. 'L'idea che puoi togliere le mani dal volante per 15 secondi e il guidatore ha ancora il controllo, non è realistico', ha affermato Adrian Lund, presidente dell'Insurance Institute for Highway Safety, a Bloomberg . 'Se stanno togliendo le mani per 15 secondi, allora stanno facendo altre cose.'