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Le auto Nissan ti leggeranno nel pensiero
In futuro, non chiedere quanto lontano, la tua auto potrebbe essere in grado di leggere la tua mente.
Nissan ha annunciato che collaborerà con l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne in Svizzera (EPFL) su un'auto in grado di formulare un'ipotesi plausibile sulle intenzioni di un guidatore. L'idea non è proprio quella di avere un'auto guidata dalla sola mente del guidatore, come in questo concetto tedesco che propone che un'auto freni per te, in base ai segnali del cervello. Piuttosto, l'auto leggeva la mente del guidatore e si preparava per una manovra eseguita manualmente. Pensa ad esempio a svoltare a destra e l'auto adotterà la velocità e la posizione su strada appropriate.
Come potrebbe un'auto sapere cosa stai pensando? Per prima cosa, utilizzerebbe la tecnologia di interfaccia cervello-computer (BCI) sviluppata all'EPFL. I ricercatori svizzeri, guidati da Professor José del R. Millán , sono leader riconosciuti in questo spazio, avendo creato un'interfaccia che consente il sterzo di una sedia a rotelle dal solo pensiero, per esempio.
Ma l'auto avrebbe letto più della mente del guidatore. I sensori dell'auto potrebbero scansionare intorno all'auto stessa, verificando efficacemente ciò che il guidatore sta pensando con ciò che è effettivamente là fuori. Potresti volere per girare a sinistra, ma se c'è un camion Mack nel tuo punto cieco, la tua auto lo saprà meglio. Combinando dati cerebrali e ambientali, l'auto (e il conducente) fa scelte più intelligenti. L'idea è di fondere insieme l'intelligenza del conducente e del veicolo in modo tale da eliminare i conflitti tra loro, portando a un ambiente automobilistico più sicuro, José del R. Millán di recente disse .
L'EPFL non è la prima istituzione accademica a dilettarsi con la guida a mani libere. Un'università tedesca, la Freie Universität Berlin, è arrivata per prima.
Ma per quanto ne so, questa è la prima volta che una grande casa automobilistica si unisce allo sforzo, portando la ricerca nel regno della realtà commerciale e del mercato di massa. La collaborazione con l'EPFL fa parte di un piano di sei anni che Nissan chiama Potenza 88 ; altri progetti tecnologici includono il cruise control intelligente, l'assistenza al controllo della distanza e il rilevamento di oggetti in movimento, in pratica sempre più modi per automatizzare l'esperienza di guida.
Tutto ciò solleva la domanda: le auto che leggono nel pensiero non saranno obsolete nell'era delle auto senza conducente?