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La Tesla Model 3 potrebbe dipendere da questa svolta della batteria
Tesla può davvero mantenere la sua promessa di offrire un veicolo elettrico a lungo raggio che sia abbastanza economico da attirare gli acquirenti tradizionali entro il 2017? Non possiamo saperlo con certezza senza l'accesso alle informazioni proprietarie dell'azienda. Ma una cosa è chiara: se Tesla avrà successo sarà grazie ai significativi progressi nella progettazione e produzione del suo pacco batteria, che molte stime suggeriscono rappresenti da un quarto alla metà del costo totale dell'auto.
Ad un evento di lancio giovedì sera a Los Angeles, Elon Musk annunciato che la Tesla Model 3 avrebbe un'autonomia di 215 miglia. Non è molto inferiore alla gamma della versione più economica della vecchia berlina Model S. Ma la Model S parte da quasi $ 70.000, il doppio del prezzo di $ 35.000 della Model 3.
Da dove potrebbero derivare i risparmi sui costi? Alcuni potrebbero arrivare quando Tesla imparerà a migliorare l'efficienza con cui costruisce le batterie nella sua 'gigafactory', che ora è in costruzione in Nevada.
Inoltre, Steve LeVine di Quartz sottolinea che Tesla e il partner Panasonic hanno sviluppato silenziosamente una nuova tecnologia in cui il silicio è combinato con la grafite utilizzata negli anodi delle batterie agli ioni di litio convenzionali. L'aggiunta di silicio potrebbe aumentare la quantità di energia che la batteria può immagazzinare, ma i precedenti sforzi per commercializzare la tecnologia sono falliti. Levine cita un analista degli investimenti nel mercato delle batterie che afferma che gli anodi della Model 3 potrebbero contenere fino al 10% di silicio, che secondo gli esperti di batterie sarebbe una svolta seria.
Abbastanza serio, infatti, che potrebbe consentire a Tesla di ridurre il costo delle sue batterie da una stima di $ 300 per kilowattora nel 2014 a $ 200 entro il 2017. Questo ci porterebbe molto più vicino a $ 150, il punto in cui alcuni esperti hanno previsto che potrebbe esserci un cambiamento di paradigma lontano dalle auto a combustione interna. Sfortunatamente dovremo aspettare fino alla fine del prossimo anno, quando si prevede che le prime Model 3 usciranno dalla linea di produzione, per vedere se Tesla ha davvero una svolta nelle sue mani.
(Per saperne di più: Quarzo , le auto elettriche a basso costo possono arrivare prima di quanto pensi)