211service.com
La realtà aumentata si mette al lavoro
Per Thomas Caudell, è iniziato con il desiderio di rendere più facile la costruzione di aeroplani. Era il 1990 e Caudell, allora scienziato alla Boeing, stava cercando di capire come aiutare i lavoratori ad assemblare lunghi fasci di cavi per il nuovo aereo di linea 777.
La procedura standard consisteva nell'infilare e avvolgere i fili lungo i pioli su una tavola lunga circa 20-30 piedi, quindi portare i fili sull'aereo per l'installazione. Ma per eseguire correttamente il cablaggio, gli operai dovevano continuamente dare un'occhiata tra un foglio di istruzioni e l'assemblaggio, il che complicava un lavoro già complicato.
Caudell e il suo collega David Mizell hanno avuto un'idea: e se potessero offrire agli addetti all'assemblaggio un display trasparente che li guidasse sovrapponendo le linee per il punto in cui i fili dovrebbero andare in cima al tabellone? Provare una cosa del genere con il 777 aveva un senso particolare, dal momento che era il primo aereo di linea ad essere completamente modellato digitalmente prima di essere assemblato fisicamente, quindi c'erano già immagini computerizzate dei suoi componenti.
Per gli occhi : Gli smart glass Epson Moverio BT-200 funzionano con un controller collegato che esegue Android.
Caudell e Mizell hanno costruito un sistema che gli operai potevano indossare sulla testa. Ma, come con altri primi tentativi di sovrapporre il mondo reale a frammenti del virtuale, non ha preso piede. Caudell afferma che ciò era in gran parte dovuto al fatto che il tracciamento della testa richiesto per far funzionare il sistema mentre le persone si spostavano non era abbastanza reattivo e i computer indossabili non erano neanche lontanamente potenti come lo sono oggi. Tuttavia, ha trovato un termine per questo nuovo tipo di visione digitale: realtà aumentata.
Nei decenni successivi, la realtà aumentata si è insinuata verso l'accettazione (vedi La realtà aumentata sta finalmente diventando reale). L'arrivo di smartphone, tablet e computer indossati come Google Glass e i miglioramenti nella tecnologia di tracciamento che hanno tormentato Caudell e Mizell stanno rendendo la realtà aumentata più utile, ma è ancora lontana dall'essere un luogo comune perché i gadget portatili non sono così coinvolgenti e gli occhiali intelligenti sono ancora costosi e dall'aspetto imbarazzante.
Ma la moda e il prezzo non contano per le aziende desiderose di tecnologie per aiutare i propri dipendenti a lavorare in modo più efficiente. L'appaltatore della difesa Raytheon e il produttore di elettronica Mitsubishi Electric, tra le altre grandi aziende, hanno provato la realtà aumentata sul posto di lavoro e sul campo. Alcune aziende stanno pensando: 'Guarda, questo è abbastanza interessante, faremo delle scommesse su di esso, crediamo che ci siano buone possibilità. Almeno vogliamo avere un vantaggio di prima mossa rispetto ai nostri concorrenti', afferma Soulaiman Itani, fondatore e CEO di Atheer Labs, che sta realizzando software e occhiali per realtà virtuale 3D. La società con sede a Mountain View, in California, sta lavorando ad alcuni piccoli test pilota con aziende, non dirà quali, per provare la realtà aumentata negli ospedali, nei cantieri e nelle fabbriche.
L'avvio del software di realtà aumentata Daqri , con sede a Los Angeles, sta anche spingendo le aziende a esplorare la tecnologia. Come Atheer, Daqri vede i display indossati come il modo in cui utilizzeremo la tecnologia, ma per ora gran parte della sua attenzione è rivolta ai display di smartphone e tablet.
Cuore pulsante : Un'illustrazione della startup di software di realtà aumentata Daqri mostra come l'azienda modella e tiene traccia delle immagini 3D, che sembrano levitare appena sopra un pezzo di carta quando vengono visualizzate sullo schermo di un tablet o di uno smartphone.
Il fondatore e CEO Brian Mullins ha dimostrato la tecnologia della sua startup con un iPad e un pezzo di carta con un diagramma di base del cuore umano. Ha messo il foglio su un tavolo, poi mi ha detto di guardarlo sull'iPad usando un'app Daqri. L'app rileva le caratteristiche sulla carta attraverso la fotocamera posteriore dell'iPad, le abbina alle immagini 3D associate archiviate sui server di Daqri e tiene traccia di dove dovrebbero essere le immagini 3D in relazione alla carta. Il cuore levitava sopra la carta, pulsando leggermente mentre il sangue dei cartoni vi pompava attraverso. Il software di Daqri ha tracciato il mio movimento attorno al cuore con l'iPad, permettendomi di vederlo da diverse angolazioni e di attivare o disattivare diverse funzioni a piacimento. Mi sono allontanato dal cuore per vedere fino a che punto potevo andare prima che iniziasse a lampeggiare sul display dell'iPad e sono andato ben oltre la porta, che era a 11 piedi di distanza.
Questo era ancora molto diverso da qualcosa che sarebbe stato utile in una fabbrica, ma potevo immaginare come il software di Daqri potesse fare il salto, soprattutto con il miglioramento dei display indossabili. Diverse aziende, tra cui l'appaltatore della difesa Raytheon, stanno provando il software di Daqri. Andy Lowery, un cofondatore di Daqri che non è più coinvolto nelle operazioni quotidiane dell'azienda, è direttore tecnico di Raytheon e ha utilizzato un modello 3D realizzato da Daqri per mostrare i progressi su un dispositivo di disturbo del segnale cilindrico che si adatta alle ali di aerei da combattimento della Marina.
Perché il dispositivo, chiamato Jammer di nuova generazione , include componenti elettronici complessi, è difficile da visualizzare, afferma Lowery. Modellarlo con un software di realtà aumentata in esecuzione su una manciata di iPad che ha permesso agli spettatori di camminarci intorno, aprire le porte, esplorare gli interni ed evidenziare vari sottosistemi è stato molto più coinvolgente di un normale modello 3D su uno schermo piatto. Ti dà una sensazione molto migliore di come appare effettivamente, dice.
C'è anche la speranza che la realtà aumentata possa rendere le cose più facili per i lavoratori che sono lontani dall'ufficio o dalla fabbrica. Gabriel Weiss, che supervisiona i progetti di realtà aumentata presso Mitsubishi Electric, afferma che l'azienda utilizza software della società di software di realtà aumentata Metaio su Gli occhiali intelligenti Moverio di Epson per verificare se i tecnici dell'assistenza ai condizionatori d'aria beneficiano di una sovrapposizione tridimensionale che mostra loro i componenti del condizionatore d'aria residenziale più popolare dell'azienda. UN Youtube Il video mostra ciò che vede un tecnico che indossa gli occhiali: indicazioni di base su come rimuovere una ventola e altre parti rappresentate come frecce virtuali, cerchi e cacciaviti in cima all'oggetto fisico.
Weiss sottolinea che il test ha lo scopo di esplorare se è qualcosa che i tecnici vogliono. E in effetti, convincere i lavoratori a voler utilizzare la tecnologia potrebbe essere una sfida. Eric Mizufuka, nuovo product manager dei mercati di Epson, mi ha fatto provare gli occhiali, che possono essere utilizzati solo con un'unità di controllo collegata delle dimensioni di un piccolo disco rigido. Come con la maggior parte degli altri display indossati dalla testa che ho provato, ho trovato l'installazione ingombrante e il suo metodo di mostrare le immagini nell'aria intorno a me difficile da navigare al primo tentativo.
Tobias Hollerer , un professore dell'Università della California a Santa Barbara che studia la realtà aumentata, afferma che convincere le persone ad accettare la tecnologia dipende da fattori che potrebbero non essere migliorati tanto quanto la tecnologia di visualizzazione e tracciamento, ovvero il modo in cui gli utenti controllano il sistema, sia esso con gesti, voce o qualcos'altro. Ovviamente c'è un ritardo nell'implementazione di queste tecnologie da quando sono diventate possibili a quando sono diventate abbastanza robuste da essere effettivamente implementate nei flussi di lavoro, dice. Ma penso che ci sia abbastanza vantaggio nella realtà aumentata per fare questo salto.
Questo sta già cominciando ad accadere nel settore che Caudell sperava di aumentare negli anni '90. Mizufuka afferma che gli occhiali Moverio di Epson vengono utilizzati da alcuni lavoratori aeronautici per semplificare il montaggio dei componenti all'interno dei motori degli aerei.