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La nuova auto elettrica di Faraday Future lotterà con la scala
L'assediata startup di auto elettriche Faraday Future ha svelato il suo presunto killer di Tesla. Ma, come il suo rivale, avrà problemi di scala da superare prima che il suo veicolo diventi un successo mainstream.
Alla fine dell'anno scorso, i rapporti suggerivano che Faraday Future avesse avuto un'emorragia di denaro su un'auto che gli ex dipendenti consideravano vaporware. Quindi aveva molto da dimostrare quando ha svelato la sua prima pugnalata a un vero veicolo elettrico a Las Vegas prima dell'annuale Consumer Electronics Show.
L'auto lunga e dall'aspetto leggermente insolito, chiamata FF91, suona sicuramente impressionante sulla carta. Vanta un'autonomia di 378 miglia, 1.050 cavalli e un tempo da 0 a 60 mph di 2,39 secondi. Se è preciso, è più veloce di qualsiasi Tesla.
È anche dotato di sensori per equipaggiarlo per un futuro a guida autonoma. Jalopnik conta 10 telecamere, 13 radar, 12 sensori a ultrasuoni e lidar per l'avvio. Apparentemente le cose non stanno ancora andando per il verso giusto, però: la società non è riuscita a far partire l'auto autonomamente dalla sua grande inaugurazione.
Gli acquirenti possono prenotare uno dei veicoli per $ 5.000, anche se non è stato fornito il prezzo intero. Ma puoi aspettarti un cartellino del prezzo di lusso: secondo Cablata , l'azienda sta sparando per eguagliare il valore di una Bentley.
Tali prezzi significano che l'azienda non mira a produrre un veicolo per il mercato di massa. Ma Faraday Future dovrà ancora passare dalla costruzione di prototipi a una linea di produzione adeguata. Finora sono stati costruiti solo 12 veicoli, quindi la curva di apprendimento sarà ripida.
Questo è qualcosa che Tesla già sa. La casa automobilistica di Elon Musk sperava di consegnare 80.000 veicoli nel 2016, ma non è stato all'altezza , spedendo solo 76.230. L'obiettivo era tipicamente muschiano nell'ambizione. Ma Tesla è ancora lontana dalla produzione di una casa automobilistica affermata.
Faraday Future, quindi, avrà bisogno delle proprie cifre di produzione per funzionare così come la sua auto dovrebbe funzionare se vuole recuperare i soldi che secondo quanto riferito sono stati bruciati per arrivare a questo punto.
(Per saperne di più: Reuters , Cablata , Jalopnik , Bloomberg , ' Il futuro di Faraday dell'avvio di auto elettriche è destinato a fallire? ')