L'app del telefono potrebbe tenere d'occhio la tua corsa

Quando il telefono di Victor Lortz suona, potrebbe non essere solo un'e-mail o un messaggio di testo. Riceve aggiornamenti anche dalla sua macchina. Ogni volta che qualcosa colpisce o scuote la sua berlina Infiniti parcheggiata con una forza sufficiente, un'app sul suo smartphone glielo comunica e trasmette video in diretta dal veicolo.

Lortz è un ricercatore senior presso i laboratori di ricerca del produttore di chip Intel a Santa Clara, in California. Sta lavorando a un progetto che collega l'elettronica all'interno di un'auto a Internet, in modo che le app mobili possano fornire al proprietario di un'auto aggiornamenti sul suo veicolo quando i due sono separati.

Il sistema sviluppato da Lortz e dai colleghi di Intel prevede l'installazione di un circuito stampato personalizzato con processori mobili Atom (il tipo utilizzato in alcuni computer notebook). Quella scheda si interfaccia con l'elettronica dell'auto e collega l'auto a un server cloud su una rete mobile.

I ricercatori Intel hanno sviluppato app per telefoni Android e Apple per sfruttare questa nuova connettività; possono accedere ai dati dall'auto e anche inviarle comandi. Le app possono essere utilizzate per cose semplici, ad esempio, l'apertura della portiera dell'auto o l'avviamento del veicolo, nonché per attività più sofisticate, come l'invio di un avviso e lo streaming di video quando vengono attivati ​​i sensori di movimento o l'allarme dell'auto. Il proprietario può visualizzare immediatamente il feed live, ma il video viene anche archiviato nel cloud in modo che possa essere visualizzato in un secondo momento.

L'idea di essere avvisati quando succede qualcosa alla tua auto ha molto fascino, dice Lortz. È qualcosa che non è possibile oggi.

Intel sta anche valutando come un'auto con il sistema potrebbe condividere i dati sulle prestazioni dell'auto con il produttore. Il comportamento di guida di una persona potrebbe anche, plausibilmente, essere condiviso con gli assicuratori o le autorità di trasporto locali. Stiamo esaminando come potresti riscuoterlo senza compromettere la privacy del conducente, afferma Lortz.

Telecomando: Un ricercatore Intel mostra un modo per collegare in modo sicuro un'app per telefono a un particolare veicolo.

Nell'ultimo anno, molte case automobilistiche, tra cui BMW, Ford e Toyota, hanno permesso a un'auto di utilizzare la connessione Internet di uno smartphone, consentendo all'auto di utilizzare servizi di Web radio come Pandora. Ma nessuna casa automobilistica ha ancora sviluppato un'app di sicurezza come quella di Intel.

Dominique Bonte, analista specializzato nella tecnologia delle auto connesse presso Ricerca ABI , afferma che l'approccio di Intel è promettente. Se trova il favore di più produttori, sarebbe più facile per gli sviluppatori di software scrivere applicazioni che potrebbero essere utilizzate su molti veicoli diversi, proprio come diversi modelli di telefoni Android possono utilizzare le stesse app. Tuttavia, osserva, i conducenti non dovrebbero contare sul fatto che la loro auto sia sempre in grado di contattarli. Ci sono grandi lacune nella copertura mobile negli Stati Uniti, in particolare la copertura a larghezza di banda elevata necessaria per i video, afferma.

A recente sondaggio di ABI ha mostrato che le funzionalità di sicurezza e protezione erano le tecnologie per auto connesse più popolari tra i consumatori, suggerendo che Intel potrebbe essere a conoscenza di qualcosa con la sua app di sicurezza proof-of-concept. Ma Bonte pensa che, poiché le case automobilistiche renderanno più facile creare app per i loro veicoli, decolleranno anche app meno serie. Abbiamo scoperto che l'intrattenimento è la categoria in più rapida crescita, afferma. Prevede che il mercato delle app per auto imiterà il mercato delle app per telefoni e sarà dominato allo stesso modo da musica e giochi.

Una grande sfida per tale tecnologia è che l'attenzione del conducente è limitata, afferma Bonte. Le case automobilistiche stanno investendo molto nella tecnologia vocale e stanno anche iniziando a prendere in considerazione idee come i display heads-up [che sovrappongono le informazioni sul parabrezza] e il riconoscimento dei gesti, dice. Tali tecnologie potrebbero potenzialmente affrontare il problema dell'attenzione del conducente.

Lortz afferma che trovare modi per introdurre interfacce per computer nelle auto, dove tradizionalmente non sono apparse, è qualcosa su cui si stanno concentrando i ricercatori di Intel. Un esempio è il loro tentativo di rendere facile per i conducenti collegare in modo sicuro un'app a un veicolo. La soluzione di Lortz e dei suoi colleghi è far visualizzare a un'auto un codice a barre sul cruscotto. Quando uno smartphone legge il codice, gli viene chiesto di scaricare l'app e di autenticarsi solo con quel veicolo. I telefoni con tecnologia di trasferimento dati wireless a corto raggio, come quella utilizzata da Google Wallet, possono fare lo stesso quando vengono toccati sul cruscotto di un'auto.

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