L'acquisizione di Mobileye da 15 miliardi di dollari da parte di Intel lo mette al posto di guida dell'auto autonoma

Intel ha annunciato che prevede di acquisire la società di hardware per auto a guida autonoma Mobileye per ben 15 miliardi di dollari. È una somma pesante, ma l'acquisto offre a Intel una tecnologia di apprendimento automatico all'avanguardia che si trova al centro della nascente industria delle auto a guida autonoma.

L'acquisizione di Mobileye, una delle nostre 50 aziende più intelligenti del 2016, è la seconda più grande mai realizzata da Intel. È anche di gran lunga la più grande acquisizione di auto a guida autonoma fino ad oggi e un altro segno che il settore dei veicoli a guida autonoma sembra destinato a esplodere nei prossimi anni.

Molte case automobilistiche utilizzano già l'hardware di Mobileye per alimentare i loro sistemi autonomi, conferendo all'azienda una posizione di potere in tutto il settore. Intel ora spera di combinarlo con le proprie capacità di produzione di chip per catturare una fetta considerevole del mercato delle auto a guida autonoma proprio mentre decolla. Se riuscirà a farlo, diventerà un formidabile concorrente di produttori di chip come Nvidia e Qualcomm, che sono già nello spazio delle auto robotiche.

Con sede in Israele, Mobileye è stata fondata nel 1999 e da allora ha fornito sensori, hardware di elaborazione e software alle case automobilistiche in modo che le loro auto possano percepire il mondo che li circonda. La tecnologia dell'azienda è già presente nelle auto di fascia alta prodotte da Audi, General Motors e Ford che possono, ad esempio, mantenere automaticamente una distanza di sicurezza dietro le altre auto sulla strada.

I prodotti di Mobileye sono stati utilizzati anche da Tesla per alimentare il suo sistema di guida autonoma con pilota automatico. Ma le due società hanno smesso di lavorare insieme la scorsa estate dopo che la casa automobilistica ha cercato di incolpare l'hardware di visione di Mobileye per un fatale incidente Tesla.

Più o meno nello stesso periodo, Mobileye ha stretto una collaborazione con Intel e BMW , confermando in seguito che il trio si aspettava di farlo iniziare a testare le auto quest'anno . Il progetto mira a creare sistemi autonomi che potrebbero essere utilizzati da altre case automobilistiche, e non solo da BMW.

Ma Mobileye non ha intrapreso questi sforzi semplicemente come produttore di sensori. Come abbiamo recentemente descritto quando abbiamo nominato l'apprendimento per rinforzo una delle nostre 10 tecnologie rivoluzionarie dell'anno, l'azienda è una delle numerose aziende leader nello sviluppo di sistemi computazionali in grado di programmarsi da soli, e sono quei sistemi che verranno testati nei veicoli BMW in seguito quest'anno .

L'azienda ha anche sviluppato un complesso sistema di simulazione in cui la guida autonoma può imparare a guidare meglio eseguendo scenari computazionalmente, piuttosto che nella vita reale. E ha anche costruito una piattaforma che consentirà alle case automobilistiche di condividere e unire i dati stradali per creare rapidamente mappe ad alta definizione, uno schema che BMW e volkswagen si sono già iscritti.

Tali iniziative posizionano Mobileye come un'organizzazione fondamentale nel settore delle auto a guida autonoma e ora Intel può trarne vantaggio. Se valgono $ 15 miliardi? Ciò dipenderà da come andrà a finire il resto del viaggio con la guida autonoma.

(Per saperne di più: Reuters , Un piano ambizioso per costruire un Borg a guida autonoma , 10 tecnologie rivoluzionarie: apprendimento per rinforzo , Tesla sta perdendo il fornitore del cervello del pilota automatico )

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