Il prossimo momento 'Deep Blue': gare di droni auto-volanti

Fornito da Lockheed Martin, in collaborazione con The Drone Racing League (DRL)

Nel 1997, il computer Deep Blue di IBM ha sconfitto il Gran Maestro Gary Kasparov in una partita di scacchi. È stato un momento storico, che ha segnato la fine di un'era in cui gli umani potevano sconfiggere le macchine in complessi giochi di strategia.

Oggi, i robot di intelligenza artificiale (AI) possono sconfiggere gli umani non solo negli scacchi, ma in quasi tutti i giochi digitali esistenti. Tuttavia, mentre stiamo iniziando a vedere alcuni progressi con i concetti di prova dell'IA negli sport motoristici, nel ping pong e persino nel basket, l'IA deve ancora avvicinarsi a battere gli umani negli sport fisici della vita reale.

Ciò richiederà un importante salto tecnico rispetto all'odierna tecnologia di intelligenza artificiale all'avanguardia, portandola a un luogo in cui l'IA può interagire e dare un senso al mondo fisico e a condizioni sconosciute, incluso il contatto fisico di altri corridori o giocatori: il tutto mentre navighi in una strategia di gioco, un percorso di gara, una serie di regole e altre sfide complesse.

E se ti dicessi che la soglia - il prossimo momento Deep Blue nell'interazione tra macchina e uomo - potrebbe essere superata entro la fine dell'anno?

Lockheed Martin, in collaborazione con The Drone Racing League (DRL), il circuito professionale globale per le corse di droni, sta invitando team di studenti, programmatori e ricercatori a sviluppare, testare e quindi gareggiare con droni auto-volanti ad alta velocità che non richiedono intervento umano o preprogrammazione della navigazione.

Lo chiamiamo AlphaPilot e stiamo offrendo oltre $ 2 milioni in premi in denaro a chiunque trovi l'IA più intelligente e veloce. Le qualifiche stanno accadendo ora sul Piattaforma HeroX . Oltre 300 squadre si sono già registrate: assicurati di farlo Iscriviti prima della scadenza dell'8 marzo.

Selezioneremo i team AlphaPilot ad aprile. NVIDIA, leader nell'informatica con intelligenza artificiale, fornirà ai concorrenti il ​​suo Jetson AGX Xavier, la soluzione più avanzata per macchine autonome, e DRL fornirà ai team droni da corsa standardizzati.

DRL

I team AlphaPilot si uniranno entro la fine dell'anno per gareggiare con i loro droni completamente autonomi attraverso piste complesse, tridimensionali e ispirate ai videogiochi nel nuovo circuito AIRR (Artificial Intelligence Robotic Racing) di DRL. Alla fine della stagione AIRR, il drone autonomo più veloce si sfiderà testa a testa contro il campione del mondo Allianz 2019 della serie di droni a pilotaggio umano di DRL: una resa dei conti tra uomo e macchina negli sport fisici della vita reale.

Perché le corse di droni? È un ottimo banco di prova iniziale per l'innovazione dell'IA e la tecnologia dei droni autoportanti. Il DRL è stato definito lo sport del futuro ed è seguito da decine di milioni di teste di droni, giocatori e appassionati di tecnologia in tutto il mondo. Inoltre, offusca il confine tra il digitale e il reale, il che aiuterà i team di AlphaPilot a trasferire la loro tecnologia dagli ambienti di test virtuali alle implementazioni nel mondo reale.

professore del MIT Sertac Karaman , il cui team ha lavorato sulle corse autonome di droni negli ultimi anni e ha sviluppato il software di simulazione utilizzato per qualificare i concorrenti di AlphaPilot, è d'accordo, definendo la sfida un incredibile banco di prova per la rivoluzionaria tecnologia dei droni autonomi.

Lockheed Martin e DRL stanno riunendo un mix diversificato di esperti e offrendo ai team l'accesso al giusto mix di strumenti hardware e software, oltre a opportunità di formazione virtuale e reale dedicate per mettere alla prova il loro codice, ha osservato il professor Karaman. Credo fermamente che questa sfida accelererà enormemente lo sviluppo della tecnologia dell'autonomia per i veicoli robotici agili, quelli che salveranno vite attraverso manovre agili autonome al momento di un incidente stradale, ad esempio.

Le applicazioni per i droni a volo automatico vanno ovviamente ben oltre le corse ad alta velocità. La tecnologia del volo autonomo promette di trasformare completamente il nostro approccio agli aiuti umanitari, ai soccorsi in caso di calamità e ad altre situazioni che rappresentano una potenziale minaccia per la sicurezza umana ma richiedono un'azione rapida e decisa. Immagina un mondo in cui droni autovolanti si dispiegano immediatamente per valutare le zone di calamità naturali, anche quelle nelle aree più remote, determinando i bisogni e distribuendo i giusti rifornimenti umanitari quasi in tempo reale. Oppure, un mondo in cui i droni che volano da soli possono rilevare un incendio boschivo all'inizio, impedendogli di distruggere la vita o la proprietà.

Quel futuro non è poi così inconcepibile. L'intelligenza artificiale sta già abilitando una tecnologia incredibile nei viaggi nello spazio profondo. Prendi l'ultimo lander su Marte della NASA, InSight, su cui ha lavorato Lockheed Martin. Quando InSight è arrivato sul Pianeta Rosso a novembre, il ritardo delle comunicazioni con la terra era di circa otto minuti. Ciò significa che il veicolo spaziale ha dovuto eseguire il suo ingresso, la sua discesa e l'atterraggio, noto anche come i sette minuti del terrore, da solo. L'azienda Sikorsky di Lockheed Martin ha pilotato un elicottero da ricerca autonomo per cinque anni: una tecnologia che prevediamo sarà presente un giorno su tutti gli elicotteri commerciali e militari come secondo pilota virtuale.

Lockheed Martin ha trascorso gli ultimi 100 anni a ridefinire il futuro del volo, sperimentando innovazioni pionieristiche come elicotteri autonomi e ipersonici per viaggi invisibili e umani nello spazio profondo. DRL ha trascorso gli ultimi anni sconvolgendo il mondo dello sport all'incrocio tra tecnologia, intrattenimento e gioco. I sistemi autonomi abilitati all'intelligenza artificiale, come quelli che i team di AlphaPilot svilupperanno, promettono di sconvolgere il nostro futuro in modi ancora più sbalorditivi. Unisciti a noi in questo viaggio e lascia il segno scrivendo la sceneggiatura per i prossimi 100 anni di volo.

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