Il grande fottuto razzo di Mr. Musk

Categoria: Spazio Inserito 29 settembre

È largo 30 piedi, trasporta 150 tonnellate nell'orbita terrestre bassa e potrebbe persino portarti da New York a Shanghai in 39 minuti. Queste sono alcune delle statistiche audaci durante le quali Elon Musk ha snocciolato un discorso all'International Astronautical Congress di Adelaide, in Australia, dove ha spiegato una visione per un nuovo razzo tuttofare chiamato BFR.

(La B sta per Big e la R per Rocket. Puoi indovinare la F.)

Secondo il CEO di SpaceX, questo razzo tuttofare consentirà all'azienda di Musk di svolgere una vasta gamma di compiti. Sebbene sia più stretto di 10 piedi rispetto ai razzi suggeriti in precedenza da Musk per la colonizzazione interplanetaria, è abbastanza grande, dice, per svolgere le missioni su Marte che ha descritto alla stessa conferenza questa volta l'anno scorso.

Come la New York Times rapporti , il razzo è abbastanza grande da trasportare in orbita un'astronave con circa 100 persone, che potrebbe essere rifornita di carburante in modo da potersi fiondare sul Pianeta Rosso. BFR potrebbe anche effettuare missioni simili sulla luna, portare in orbita satelliti o trasportare merci verso stazioni spaziali.

Ma il kicker di Musk non è extraplanetario, è legato alla Terra. Dice che lo stesso razzo potrebbe attraversare i margini dello spazio a 18.000 mph per completare qualsiasi viaggio globale in meno di un'ora. Il video sopra mostra la visione di SpaceX per i voli super veloci, che decollerebbero e atterrerebbero su piattaforme galleggianti vicino alle grandi città. Muschio dopo spiegato su Instagram che il costo per posto dovrebbe essere più o meno lo stesso della tariffa piena in un aeromobile.

E, come sempre, i suoi tempi sono... ambiziosi. Dice che il nuovo razzo potrebbe effettuare una missione cargo entro il 2022, con voli passeggeri su Marte due anni dopo. Lo chiama aspirazionale, anche se in realtà sembra più vicino all'irrealistico. C'è molto da fare prima che un tale razzo esista: finora, è solo un concetto. E per quanto riguarda i passeggeri in volo, beh, metterli giù usando la tecnologia di atterraggio verticale dell'azienda suona bene, ma per ora sarebbe uno per le anime più coraggiose.

Tuttavia, il piano BFR risolve alcuni dei problemi finanziari contro cui SpaceX deve lottare, semplicemente utilizzando un'imbarcazione per ogni lavoro che intraprende. E, in tutta onestà, è probabile che Musk realizzi alcuni, se non tutti, i piani che ha delineato. Ma quando tutto accadrà resta da vedere.