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I veicoli elettrici sono migliori per l'ambiente rispetto a quelli alimentati a gas?
Questa settimana ho incontrato un proprietario di una berlina elettrica Tesla Model S che ha sollevato la questione se i veicoli elettrici siano davvero migliori per l'ambiente quando si includono le risorse necessarie per produrre la batteria e l'impatto del suo smaltimento. Si sentiva a disagio per la sua buona fede ambientale.
Renault recentemente resa pubblica un rapporto che fornisce una valutazione equa confrontando una versione elettrica della sua berlina Fluence con le versioni a gas e diesel della stessa vettura. E chiarisce che le auto elettriche sono, in effetti, migliori per l'ambiente. Il rapporto è una valutazione del ciclo di vita, un'analisi dalla culla alla tomba, che include non solo le emissioni legate all'uso dell'auto, ma anche le emissioni derivanti dalla sua fabbricazione, le risorse consumate nella produzione e una serie di impatti ambientali. Ha esaminato non solo le emissioni di gas serra, ma anche gli impatti su piogge acide, inquinamento da ozono, fioriture di alghe, consumo di acqua e materiali come acciaio e rame e la domanda totale di energia.
Lo studio ha rilevato che mentre l'impatto ambientale della produzione di veicoli elettrici è maggiore rispetto alla produzione di veicoli a gas e diesel, questo è più che compensato dal maggiore impatto dei veicoli a gas e diesel durante l'uso. Questo è vero in termini di consumo energetico totale, utilizzo di risorse, gas serra e inquinamento da ozono. Si presumeva che i veicoli elettrici fossero caricati da una rete che include quantità significative di combustibili fossili. (Altri studi mostrano che i veicoli elettrici battono quelli alimentati a gas in termini di emissioni di gas serra anche se sono caricati in regioni che dipendono fortemente dal carbone. Ecco uno di questi studi . In alcune aree, gli ibridi sono una scelta migliore rispetto alle auto elettriche.)
I veicoli elettrici escono dietro in due aree. Contribuiscono leggermente di più alle piogge acide. E sono leggermente peggiori in termini di formazione di alghe rispetto alle auto a benzina (ma meglio del diesel).