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I college stanno commercializzando corsi pilota di droni, ma le opportunità di carriera sono oscure
Almeno 15 community college li offrono, ma non è chiaro quanti studenti sfruttino le loro nuove abilità in posti di lavoro. 4 ottobre 2017
Veronyka Jelinek
Il pilota di mongolfiere Richard Varney di solito trascorre i fine settimana trasportare i turisti nel Massachusetts centrale in un enorme palloncino multicolore. Ma una domenica recente, Varney è andato in un college della comunità locale e ha imparato a pilotare un diverso tipo di veicolo aereo. Voglio provare qualcosa di nuovo, ha detto mentre guardava un istruttore dimostrare come guidare un drone da $ 2.000 dotato di una telecamera. Questo potrebbe aiutarmi a lanciare un'attività secondaria scattando foto aeree delle città locali.
Varney non è l'unico a scommettere su questa come una nuova vocazione. Almeno 15 community college in tutto il paese ora hanno corsi che insegnano alle persone come pilotare droni, secondo una ricerca condotta da Revisione della tecnologia del MIT . La tendenza è accelerata nell'ultimo anno, dopo che la Federal Aviation Administration (FAA) ha emesso una regola che richiede alle persone che utilizzano droni in commercio di fare un test e ottenere la certificazione come piloti remoti.
Alcuni college quadriennali e società private stanno anche formando persone per diventare piloti di droni, ma i programmi dei college della comunità sono particolarmente interessanti perché attraggono diversi tipi di studenti, compresi gli adulti che cercano di cambiare carriera. In effetti, molti college della comunità offrono corsi di droni attraverso i loro dipartimenti di sviluppo della forza lavoro e soluzioni per la forza lavoro, progettati per impartire competenze pratiche che le persone possono applicare immediatamente al proprio lavoro o utilizzare per ottenere nuovi lavori, piuttosto che conferire crediti per un diploma universitario.
È difficile dire se questi corsi senza credito siano efficaci. Hanno una lunghezza variabile da un solo fine settimana a un intero semestre e un costo da $ 130 a $ 1.250, sono aperti a età che vanno dai liceali ai pensionati e in genere mancano di un processo formale per abbinare gli iscritti ai lavori. Nessuna delle scuole tiene traccia del numero di studenti che finiscono per lavorare con i droni, né la FAA o l'Association for Unmanned Vehicle Systems International ( AUVSI ), un gruppo commerciale che rappresenta l'industria dei droni. Ma i dati aneddotici dei community college aiutano a spiegare perché le persone si iscrivono a questi programmi, cosa imparano e come intendono utilizzare le loro nuove abilità.
Gli studenti si esercitano a pilotare piccoli droni al Mountain Empire Community College in Virginia. COLLEGIO COMUNITARIO DELL'IMPERO DI MONTAGNA
Ad esempio, un corso di settembre a Quinsigamond Community College a Worcester, nel Massachusetts, ha attirato nove studenti: Varney, il pilota di mongolfiera; alcune altre persone interessate all'uso dei droni per la fotografia e la videografia; due agenti di polizia; e un pompiere. La classe del fine settimana era composta da una giornata di preparazione indoor per l'esame FAA , che è un test di due ore e 60 domande, e un giorno di addestramento al volo , che prevedeva manovre un drone da 7,5 libbre realizzato dalla società cinese DJI intorno al parcheggio della scuola. Quasi tutti i partecipanti hanno affermato di aver pianificato di fare il test FAA in futuro; gli operatori dei servizi di emergenza in modo che possano pilotare droni per la ricerca e il salvataggio e per documentare gravi incidenti stradali, e gli altri per scattare foto e video di proprietà immobiliari e ispezionare infrastrutture, come i ponti, secondo l'istruttore di classe Michael Bush .
Tulsa Community College , Dabney S. Lancaster Community College a Clifton Forge, Virginia, e Sauk Valley Community College anche a Dixon, Illinois, diciamo i loro in corso classi di droni sono un mix di persone che vogliono acquisire competenze per il loro lavoro attuale; prendere un secondo lavoro part-time; Cambiare lavori; o avviare nuove iniziative.
Tutti questi college della comunità hanno iniziato a offrire lezioni di droni quest'anno. Amministratori e docenti che hanno parlato Revisione della tecnologia del MIT caratterizzato i loro programmi come una risposta alla domanda della comunità piuttosto che un tentativo di saltare su una moda passeggera. Riteniamo che i [droni] avranno ampie implicazioni per una varietà di settori ed è meglio preparare le persone a tale interruzione piuttosto che dire che non dobbiamo preoccuparcene, afferma Kathleen Manning, decano del Centro per la formazione del Quinsigamond Community College Sviluppo della forza lavoro e formazione continua.
La FAA stima che il numero di piloti di droni statunitensi certificati aumenterà da 107.800 nel 2017 a 422.000 nel 2021. Tuttavia, l'agenzia non specifica quanti di questi piloti saranno pagati per il loro lavoro. Un portavoce ha affermato che la FAA ha rilasciato fino ad oggi più di 63.000 certificati di pilota remoto.
AUVSI, il gruppo commerciale statunitense, lo prevede l'industria dei droni creerà 50.529 posti di lavoro diretti tra il 2015 e il 2025. Bijan Vasigh , un professore di economia e finanza presso la Embry-Riddle Aeronautical University che ha contribuito a calcolare queste cifre per l'AUVSI, riconosce che molti lavori relativi ai droni richiederanno diplomi tecnici specializzati. Ma considera anche i community college luoghi ideali per insegnare alle persone le abilità elementari relative al volo, alla riparazione e al monitoraggio di piccoli droni. Imparare a far funzionare un drone o una semplice logistica dei droni può certamente essere fatto in un programma di certificazione, dice.
In assenza di dati concreti, i community college che offrono formazione sui droni da diversi anni possono fornire la misura più chiara di questi programmi. Dal 2015, Fred Coeburn ha insegnato a più di 100 studenti come far funzionare piccoli droni Mountain Empire Community College a Big Stone Gap, Virginia. Le sue lezioni mirano a formare sia i giovani che i lavoratori più anziani sfollati dal declino delle industrie locali del carbone, del tessile e del tabacco a diventare operatori/tecnici di droni. Coeburn afferma che l'obiettivo era creare un pool di manodopera pronto, disponibile e conveniente che attirerebbe le aziende legate ai droni nell'area, ma la regione ha ancora più persone in cerca di lavoro che posti di lavoro.
Abbiamo ricevuto molte promesse [dalle aziende] … ma finora nessuna si è realizzata, dice. Siamo in una fase 'Catch-22' ... la nuova industria non si trasferirà qui a meno che non ci sia una forza lavoro addestrata o rapidamente addestrabile, ma è anche difficile giustificare la formazione degli studenti per lavori che sono [solo] promessi in futuro. [Tuttavia,] se trovo un lavoro a una persona che non ne aveva prima, sto facendo progressi.