I cattivi driver stanno per essere eliminati da un'app Dashcam

Preferirei essere seduto in macchina con Eran Shir piuttosto che guidare l'auto davanti a lui, soprattutto se sto facendo qualcosa che non dovrei essere al volante.

Shir è il cofondatore e CEO di una startup chiamata Vicino sta creando un'app dashcam intelligente. Registra i tuoi viaggi e utilizza l'apprendimento automatico basato sul telefono e i sensori sul tuo smartphone per fare cose come capire quando sei in un incidente e caricarne automaticamente un video sul Web.

Nei prossimi mesi, dice Shir, la società, che ha appena raccolto 10,5 milioni di dollari in finanziamenti di rischio (finora ha raccolto un totale di 14,5 milioni di dollari), prevede di iniziare a utilizzare questo tipo di informazioni per avvisare gli altri utenti quando, diciamo, un'auto avanti improvvisamente sbatte i freni o si avvicina un pericoloso incrocio. La sua app è gratuita e attualmente disponibile solo per iPhone.

L'app per iPhone di Nexar registra le tue unità e può rilevare incidenti come brusche frenate improvvise.

Ma la startup è anche intenzionata a utilizzare la sua tecnologia per profilare i conducenti nella speranza di rendere le strade più sicure. L'app raccoglie i numeri di targa delle auto che passi sulla strada e cattura incidenti come persone che ti tagliano fuori nel traffico, dice Shir. Nextar utilizza queste informazioni per creare un punteggio di guida per ciascun veicolo.

In questo modo, alla fine di quest'anno o all'inizio del prossimo, l'app può iniziare ad avvisarti quando sei vicino a qualcuno che considera un cattivo pilota. La società riconosce che ciò potrebbe mettere a disagio alcune persone riguardo alla protezione della privacy, ma afferma che è legale negli Stati Uniti perché le targhe vengono fotografate su strade pubbliche e perché sia ​​il software che le persone analizzeranno gli eventi caricati ed elimineranno la spazzatura.

Quando ti diciamo 'Pensiamo che questa macchina sia pericolosa', pensiamo che raggiunga il giusto equilibrio tra bene pubblico e privacy, dice Shir. Non siamo assolutamente interessati a sapere da dove vieni e dove stai andando.

Guidandomi con la sua auto a noleggio a San Francisco, Shir ha dimostrato come Nexar può utilizzare l'accelerometro, il giroscopio e altri sensori del telefono per determinare se si frena bruscamente o si fa un incidente. Il video di quel momento viene inviato rapidamente ai server di Nexar (in questo modo viene preservato nel caso succeda qualcosa al tuo telefono subito dopo). Puoi anche toccare lo schermo del telefono o pronunciare un comando vocale per dirgli di contrassegnare un incidente in un momento specifico.

La funzione di guida pericolosa prende la guida Come va? adesivo per paraurti a un livello completamente nuovo. Utilizzando una funzione che Nexar sta lentamente implementando, l'app mostrava i numeri di targa delle auto intorno a noi lungo la parte superiore dello schermo del telefono; tocchi lo schermo o parli per segnalare qualsiasi mossa pericolosa fatta dai conducenti di quelle auto, come l'esecuzione di un semaforo rosso.

Shir e il cofondatore Bruno Fernandez-Ruiz ritengono che i servizi di Nexar possano aiutare a ridurre gli incidenti stradali, per un totale di circa sei milioni solo negli Stati Uniti nel 2014 (con quasi 30.000 morti), secondo i dati più recenti riportati dalla National Highway Traffic Safety Administration. E potrebbero anche aiutare a migliorare la tecnologia dei veicoli autonomi, dando alle auto a guida autonoma un'idea migliore di come le persone guidano effettivamente.

Shir afferma che da quando l'app è stata rilasciata pubblicamente in primavera, ha guadagnato decine di migliaia di utenti. Nel corso del tempo, gli utenti Nexar hanno percorso cinque milioni di miglia sulla strada e segnalato 300.000 incidenti in città tra cui San Francisco, Tel Aviv e New York.

Dan Work, un assistente professore presso l'Università dell'Illinois a Urbana-Champaign che ricerca l'analisi dei dati per i sistemi di trasporto urbano, afferma che questo tipo di dati è roba che si muore per l'ingegneria dei trasporti. In genere, i dati sugli incidenti automobilistici consistono in rapporti della polizia, ma ciò non include i quasi incidenti che Nexar potrebbe catturare, dice, e vedere queste cose potrebbe aiutare le città a rendere più sicuri gli incroci e aiutare a tenere meglio informati i conducenti.

Per ora, però, non è così sicuro che sarebbe utile conoscere i cattivi guidatori nelle vicinanze.

Ciò ha bisogno di una base di utenti più ampia da scalare per darmi effettivamente quegli avvisi in un modo che ritengo rilevante, dice. Ma non credo sia impossibile.

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