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GM rivela le vendite deludenti Volt a gennaio
Gli appassionati di veicoli elettrici (e i critici) stanno tenendo d'occhio le vendite di Volt di GM quest'anno per avere un'idea se i veicoli elettrici finalmente prenderanno piede. GM ha detto che spera di vendere 30.000 Volt nel 2012, il che significherebbe vendere, in media, 2.500 al mese. È molto al di sotto di quel ritmo per gennaio, avendo venduto solo 603.
Una Volt fuori dalla sede di GM a Detroit. Credito: Flickr / senza terra .
La cifra di gennaio è notevolmente diminuita rispetto a dicembre, quando GM ha consegnato 1.520. Ma le vendite sono aumentate sostanzialmente rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, quando GM ha venduto 321 auto, tuttavia, a quel tempo, la Volt era disponibile solo in alcuni stati.
GM non ha raggiunto il suo obiettivo di vendere 10.000 Volt nel 2011, per una serie di motivi. In effetti, mancano ancora 10.000 veicoli, con consegne totali di 8.600 veicoli dall'inizio delle vendite alla fine del 2010.
Quindi, le vendite lente a gennaio significano che GM non raggiungerà il suo obiettivo?
Ci sono una serie di fattori che potrebbero spiegare le lente vendite di gennaio. I clienti che sperano di ottenere il credito d'imposta federale per l'auto per l'anno fiscale 2011 potrebbero essersi precipitati a comprare a dicembre. Inoltre, all'inizio di gennaio, GM ha annunciato un retrofit che renderà l'auto più sicura. Le auto sui lotti di gennaio (circa 4.400 erano presenti all'inizio del mese) non erano ancora state retrofittate e le parti necessarie per eseguire i retrofit non erano ampiamente disponibili. Quindi chiunque acquisti un'auto a gennaio dovrebbe riprendersela tra un mese o due per apportare le modifiche. GM ha anche annunciato a gennaio che le auto costruite entro la fine dell'anno avrebbero avuto emissioni abbastanza basse da qualificarsi per la guida nelle corsie HOV della California, un vantaggio interessante.
Tutto sommato, i potenziali clienti avevano molte ragioni per aspettare fino alla fine dell'anno per acquistare una Volt. È troppo presto per sapere se la società potrebbe venderne 30.000 quest'anno. È anche troppo presto per dire quanto siano importanti le vendite della Volt, almeno in termini di prospettive complessive per i veicoli elettrici. Ma sarei interessato a sentire cosa ne pensano i lettori. Quanto sta cavalcando il successo della Volt quest'anno?