211service.com
Elon Musk: i prossimi sei mesi cruciali per il futuro di Tesla
Elon Musk è considerato uno degli imprenditori tecnologici più audaci di oggi. Ma anche lui riconosce che Tesla Motors sta entrando in un periodo difficile per l'azienda di veicoli elettrici.
Tesla può spedire 20.000 berline elettriche Model S l'anno prossimo con un profitto? Il suo futuro dipende da questo. Credito: Tesla Motors
Musk, che ha fondato Tesla e la società di esplorazione spaziale SpaceX, ha parlato la scorsa settimana al Clean Energy Summit, dove ha lanciato una nota di cautela per quanto riguarda il prossimo futuro di Tesla.
La sfida che Tesla deve affrontare nei prossimi mesi, che è molto difficile, è aumentare la produzione e ottenere un margine lordo sufficiente sul prodotto da arrivare a una situazione in cui il flusso di cassa è positivo. Se non saremo in grado di farlo, ci uniremo al cimitero di tutte le altre startup di case automobilistiche degli ultimi 90 anni, ha detto secondo un articolo su AOL Energy .
Telsa ha iniziato a spedire la sua berlina elettrica Model S all'inizio di giugno, un'auto destinata ai consumatori che cercano un'alternativa ai modelli di lusso più affermati. Il prezzo base è poco meno di $ 50.000 dopo aver preso in considerazione un credito d'imposta di $ 7.500. Ma i modelli con una batteria abbastanza grande da consentire un'autonomia di 300 miglia avranno un prezzo di $ 87.900 dopo il credito d'imposta.
In un evento in cui Tesla ha consegnato la sua prima Model S, Musk ha previsto con coraggio che i veicoli elettrici avrebbero rappresentato la metà delle nuove vendite di auto nel 2020, superando di gran lunga la bassa percentuale prevista dalla maggior parte degli analisti automobilistici per i veicoli completamente elettrici.
L'azienda prevede di raggiungere l'obiettivo di vendere 5.000 auto quest'anno. Il modo in cui Tesla riesce ad attirare acquirenti oltre a quelli che hanno già prenotato la loro Model S determinerà se Tesla sopravviverà e in quale forma. Si prevede di vendere 20.000 auto l'anno prossimo, un numero relativamente alto tra i marchi di lusso. Anche Tesla ha bisogno di realizzare un profitto su tali spedizioni. Se può diventare positivo per il flusso di cassa, Telsa può perseguire il suo piano a lungo termine per realizzare un veicolo elettrico più conveniente, ha affermato Musk.
Allo stesso tempo, la concorrenza per i plug-in si sta scaldando. Le principali case automobilistiche, tra cui Ford, General Motors, Nissan e Toyota, hanno tutte rilasciato veicoli plug-in che, sebbene più costosi delle auto a benzina comparabili, hanno un prezzo inferiore rispetto al Model S. Tesla sta anche incontrando la concorrenza di ibridi e veicoli elettrici anche nella categoria lusso.
Musk la scorsa settimana ha affermato che la società non può permettersi di commettere molti errori nei prossimi sei mesi.
Possiamo dimostrare che è tecnologicamente possibile ad altri produttori. Se Tesla non ce la fa, spero che siamo comunque serviti allo scopo. Non voglio sembrare cupo, ma saranno sicuramente sei mesi difficili, ha detto, secondo AOL Energy.
Se le vendite del Model S e del SUV Model X di Tesla non si concretizzano come sperato, Tesla ha altre fonti di entrate. Attualmente fornisce propulsori elettrici ad altre case automobilistiche, inclusa Toyota per il suo RAV4 Electric. Sta anche lavorando con SolarCity, un'altra società in cui Musk ha investito, per fornire batterie per il backup dei pannelli solari di WalMart in 90 negozi. Tesla potrebbe anche diventare un marchio elettrico all'interno di una casa automobilistica più grande. (Vedi, Tesla può sopravvivere?)
Ma affinché Tesla possa essere all'altezza delle sue alte ambizioni, dovrà convincere migliaia di persone in più sui vantaggi dei veicoli elettrici e dimostrare ancora una volta che gli oppositori si sbagliano.