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Droni che consegnano burrito: sul serio?
In un futuro non troppo lontano, i droni potrebbero essere in grado di trasportare i prodotti alla tua porta di casa. Ma fino a quando non vengono appianate diverse rughe che ne ostacolano l'adozione diffusa, le aziende che sviluppano le tecnologie sottostanti sembrano intente a utilizzare acrobazie irritanti per convincerci del loro valore.
Alphabet ha annunciato che sta collaborando con Chipotle a consegnare burritos in tutto il campus della Virginia Tech utilizzando i suoi droni Project Wing. L'università è uno dei siti di test dei droni approvati dalla Federal Aviation Administration, quindi la posizione è comprensibile, ma la scelta del carico utile è un po' più difficile da digerire. È abbastanza facile immaginare un incontro in cui è stato deciso il concetto: agli studenti piacciono i burritos! Mandiamo loro i burritos!
Innegabilmente, è un espediente di marketing. È anche ovviamente molto imperfetto: un singolo burrito può riempire la pancia di un singolo studente affamato. A meno che non stiamo parlando di squadroni di droni che corrono senza sosta nei dormitori, però, che speranza c'è di sfamare una folla di famelici ragazzi del college? (UN cannone potrebbe essere un'idea migliore. O se ciò non è abbastanza avanzato, forse a Hyperloop per il cibo .)
Entrare in un negozio per prendere un burrito è *così* scomodo.
Purtroppo, non è l'unico servizio di consegna testato che si basa sugli stereotipi. A Londra, i robot di Starship Technologies sono impiegati da due startup di consegne di cibo, Just Eat e Pronto, per traghettare cibo alle porte dei clienti in cerca di cibo da asporto. Con una velocità massima di quattro miglia orarie, sarebbe letteralmente più veloce camminare e raccogliere il cibo, ma i pantofolai vogliono che il cibo venga consegnato loro, quindi perché non incentivare un po' meno esercizio?
Non sono solo i test sui droni ad abbracciare questo tipo di espedienti. La scorsa estate, l'app per chiamare i taxi Gett ha offerto ai londinesi la possibilità di farlo ordina una bottiglia di champagne Veuve Clicquot ghiacciato —due flauti inclusi — e riceverlo direttamente a casa loro entro 10 minuti per la somma principesca di £ 50 (circa $ 70).
Raramente un servizio è stato più direttamente rivolto ai banchieri. È improbabile che sia un caso: il servizio era disponibile solo a Shoreditch, Clerkenwell, City, Belgravia, Knightsbridge, Chelsea e Kensington, gli ultimi tre dei quali sono le parti più care di Londra in cui vivere .
Meglio, forse, concentrarsi sui test dei servizi di consegna con droni dove possono effettivamente aggiungere valore. La prima prova nel mondo reale di Zipline dei suoi droni per le consegne, ad esempio, è stata effettuata in Ruanda, dove l'aereo stava effettivamente trasportando forniture di sangue e farmaci a centri sanitari remoti. La società prevede di espandersi presto negli Stati Uniti, ma quando lo farà trasporterà forniture mediche nelle zone rurali degli Stati Uniti, tra cui Smith Island nel Maryland e alcune riserve di nativi americani.
Mentre le aziende continuano a confrontarsi con le molte e varie difficoltà legate al portare i droni a portare i pacchi alle nostre porte, potrebbe essere bello vederle seguire l'esempio di Zipline. Fornisci qualcosa di utile o non consegnare affatto.
(Per saperne di più: Bloomberg , Perché il Ruanda avrà la prima rete al mondo di droni per consegne , Siamo spiacenti, acquirenti: i droni per consegne potrebbero non volare per un po ')