Batterie a flusso per la ricarica rapida di auto elettriche

I veicoli elettrici possono impiegare ore per ricaricarsi, rendendo i viaggi su strada fuoristrada una sfida. Ma i ricercatori del Istituto Fraunhofer per la tecnologia chimica in Germania affermano di avere una potenziale soluzione: le batterie a flusso.

Questo tipo di batteria utilizza due elettroliti anziché gli elettrodi solidi utilizzati nelle batterie agli ioni di litio. Ricaricarli è veloce come pompare fuori gli elettroliti esauriti e sostituirli con quelli nuovi: non ci vorrebbe più tempo che riempire un serbatoio di gas. Uno dei problemi con le batterie a flusso, tuttavia, è che immagazzinano solo circa un quarto dell'energia delle batterie agli ioni di litio: dovresti ricaricare molto, rendendole poco pratiche. I ricercatori Fraunhofer dire hanno migliorato l'accumulo di energia per abbinare le batterie agli ioni di litio, non ancora buone come con la benzina, ma un grande miglioramento. Alcuni veicoli elettrici agli ioni di litio percorrono oltre 200 miglia con una carica.

Ma ecco il trucco: uno dei motivi per cui i veicoli a celle a combustibile a idrogeno sono stati recentemente presi di mira è che è necessario installare una grande infrastruttura per la distribuzione e l'erogazione dell'idrogeno. Un sistema a batteria di flusso avrebbe un problema simile. Avresti bisogno di installare stazioni di rifornimento speciali dove gli elettroliti di spesa possono essere ricaricati ed erogati.

nascondere