211service.com
Aumento delle vendite di Chevrolet Volt
Dopo mesi di cattive notizie, GM ha finalmente un motivo per essere ottimista sulla sua Chevrolet Volt. Ha consegnato 2.289 Volt il mese scorso, il massimo che ha venduto in un mese da quando il veicolo è diventato disponibile poco più di un anno fa. Le vendite di marzo sono state più del doppio di quelle di febbraio e vicine al tasso necessario per GM per soddisfare il suo obiettivo di produzione precedentemente dichiarato di 30.000 auto, sebbene non la cifra più alta di 45.000 che una volta aveva preso di mira.
Allora, cosa si può fare di questi dati di vendita?
Va tenuto presente che l'aumento delle vendite potrebbe essere temporaneo. Come avevamo previsto nei post precedenti, gli acquirenti avevano alcuni buoni motivi per rimandare l'acquisto della Volt fino a marzo, poiché a quel punto si sarebbe qualificata per sconti speciali e altri vantaggi in California, e le auto sarebbero arrivate con un design del pacco batteria più sicuro. Quindi i dati sulle vendite di marzo potrebbero essere stati gonfiati da vendite che altrimenti sarebbero avvenute all'inizio di quest'anno.
Molte persone hanno tenuto d'occhio la Volt per avere un'idea se i veicoli elettrici avranno successo questa volta o se svaniranno come in passato. I primi veicoli elettrici sono stati introdotti un secolo fa, ma hanno perso terreno rispetto alle auto a gas. Circa un decennio fa, hanno fallito di nuovo: è stato allora che GM ha speso un miliardo di dollari per sviluppare l'EV-1 solo per smettere di produrlo pochi anni dopo la sua introduzione.
Ora tutte le principali case automobilistiche hanno annunciato piani per veicoli elettrici, in gran parte per soddisfare le rigide normative sul risparmio di carburante. Ma non è chiaro se i consumatori opteranno per i veicoli elettrici, che spesso sono due volte più costosi delle auto a gas di dimensioni comparabili a causa delle loro costose batterie; o se le case automobilistiche dovranno soddisfare i loro obiettivi di risparmio di carburante con altre tecnologie.
Ecco un altro po' di grana per il mulino. Nissan ha anche pubblicato oggi i dati sulle vendite della sua Leaf elettrica. Ne ha vendute solo 579 a marzo, per un totale di 1.733 quest'anno. Toyota, nel frattempo, ha registrato oggi vendite record della Prius: ha venduto 28.711 vetture, una cifra che include le nuove varianti Prius v e Prius c. La Prius c viene venduta per circa $ 19.000 e ottiene 50 miglia per gallone. La Volt viene venduta a circa il doppio (sebbene uno sconto fiscale porti il costo a $ 32.000).
Le vendite della Volt indicano qualcosa sulla questione più ampia se i veicoli elettrici avranno successo? Sono interessato ai tuoi pensieri.